Q355E大口径方管成型工艺及性质特点汽车底盘项目

圆管成型的方式称为弯曲，焊接方管成型的方式便称为弯折。钢爵上海方管专家方管弯折成型有2种基本方法：实弯焊接方管和空弯焊接方管。山东济南实弯方管，顾名思义是压实了弯折方管，实弯焊接方管时内外辊与管坯内外壁双向压实。实弯方管的优点是反弹小，方管成型准确，而且只要辊型准确，方管内角成型的R比较准确。实弯方管的缺点是有拉伸、减薄效应。 ，实弯方管会使方管弯折处产生拉伸，方管拉伸效应使弯折线纵向的长度缩短;第二，实弯方管弯折处金属会因拉伸而变薄。空弯方管是通过外辊与方管管坯外壁的单向接触形成方管弯矩使带料弯折，空弯焊接方管会使弯折线产生压缩，压缩效应使弯折线纵向伸长，弯折处金属出现堆积变厚，这就是空弯的压缩、增厚效应。空弯的优点是可以在无法进行实弯时进行边长的弯折，比如方矩管的上边、侧边同步弯折和精整。空弯焊接方管还可以弯折R<0.2t的内角而不致管壁发生断裂。空弯焊接方管的缺点是方矩管在上边、侧边同步空弯时，由于上辊和下辊同时产生压力，方管成型力容易超越临界点，造成方管边部失稳内凹，并且也会影响到机组稳定运行和焊接方管成型质量。这也是方矩管和圆管空弯成型时不同的特点。实际应用中，这两种基本方法，在方矩管成型中应根据产品需要配置到合理的工艺位置。应注意实弯焊接方管成型的拉伸/减薄效应和空弯方管成型的压缩/增厚效应对于方管产品质量的影响，否则将导致方矩管成型时侧边内凹，成品方管纵向翘曲，而且难以矫直。

山东济南Q345方管钢是老牌号的14MnNb方管、12MnV方管、16MnRE方管、16Mn方管、18Nb方管、等多种方管的替代，而并非仅替代16Mn方管一种方管材质。在化学成分上，16Mn方管与Q345方管也不尽相同。更重要的是两种方管材质按屈服强度的不同而进行的厚度分组尺寸存在较大差异，而这必将引起某些厚度的材料的许用应力的变化。因此，简单地将16Mn方管钢的许用应力套用在Q345方管钢上是不合适的,而应根据新的方管厚度分组尺寸重新确定许用应力。Q345钢方管的主要组成元素比例与16Mn钢方管基本相同，区别是增加了Ti、Nb、V微量合金元素。少量的Ti、V、Nb合金元素能细化晶粒，提高方管钢的韧性，方管钢的综合机械性能得到较大提高。也正因为如此，方管钢板的厚度才可以做得更大一些。因此，Q345钢方管的综合机械性能应当优于16Mn钢方管，特别是它的低温性能更是16Mn钢方管所不具备的，Q345钢方管的许用应力略高于16Mn钢方管。