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凿井绞车产品简介: 凿井绞车主要用于煤矿、金属矿及非金属矿竖井井筒掘进时悬吊吊盘、水泵、水管、注浆管、风筒等掘进设备。亦可代替建筑绞车,用于地面建筑及搬运等作起重作用。JZ-10/800凿井绞车根据井筒掘进时悬吊设备的工作制度设计的,故只适用于短期工作制,而不适宜于长期吊重运转使用。 凿井绞车工作条件: (1)绞车不应用于有瓦斯、煤尘等易燃、易爆气体的场所。 (2)绞车作业的环境温度为-25℃~40℃。 (3)当海拔高度超过1000m时,需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降,选用的电气设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用。 凿井绞车结构组成: 凿井绞车结构为缠绕式,主要由主轴装置、减速器、带制动轮的弹性联轴器、工作制动器、制动器、机座、电动机等部件组成。 主轴装置包括:主轴、齿轮、卷筒、制动轮、轴承座及轴承等。减速器是采用球面蜗轮副减速,加有一级变速齿轮。转换变速手柄快慢速位置,可变换快慢两种速度。工作制动器采用瓦块式制动器,启动电机,电动液压推动器松闸 凿井绞车技术参数: 型号:JZ-10/800 钢丝绳静张力(kn):100 卷筒容绳量(m):800 钢丝绳速度(m/min):快速:6 慢速:3 钢丝绳直径(mm):31 电动机: 功率(kw):22 电压(v):380 外形尺寸(长宽高)(mm):3342×2906×1825 重量(kg):6500
凿井绞车使用和维护应注意的一些问题。 1) 在连续下放重物的绞车,必须严格注意制动闸瓦、闸带的温升,其温度不得超过100℃,以免闸瓦产生高温而降低摩擦系数,甚至造成闸瓦燃焦影响制动力矩。 2) 在使用过程中要经常检查闸瓦、闸带的磨损情况。磨损达2㎜时,必须更换闸瓦、闸带。 3) 要经常检查制动盘和闸瓦工作表面上是否有油污,如有油污,必须清洗干净,否则由于闸盘和闸瓦沾油使摩擦系数急剧降低,影响制动力矩(抱不住闸),造成严重的设备事故和人身事故。 4) 检修制动器和液压站时,应利用锁紧装置将卷筒锁住以保。 5) 大型带液压站的绞车,液压站油箱内的油量应经常观察是否在油面指示线范围内。工作油应保持清洁,至少每半年更换一次。当油中有大量泡沫及沉淀物时必须立即更换。 6) 每个作业班都需检查制动是否可靠。 7) 应定期检查减速器的使用状况,若发现减速器有异样的响声和振动,温度升高,或齿面有进展性的点蚀或大面积擦伤现象时,应及时停车检查和处理。 8) 机器在温度为 8~35℃的环境中工作。
凿井绞车减速机日常维护注意事项 1.减速器安装好后箱体内必须注入清洁润滑油至油标规定。调试 次加油运转100~200小时应换新油,并将内部油污洗净,以后每运转1500~3000小时换油,润滑油一般用HJ-40、HJ-50机械油,或用HJ-20、HJ-30齿轮油。 2.减速器运转应平稳无振动和漏油现象,温升不得超过40℃, 油温不得超过80℃。 3. 主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定期更换或补充4号钙基润滑脂,两年换一次油。 4. 在每次开车前应给开式齿轮加注润滑油。 5. 开式齿轮传动,齿侧间隙为0.42毫米,其接触面积沿齿高不小于40%,延齿长不小于50%。 6. 检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠,并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。 7. 检查制动器各传动系统是否灵活可靠,并调整松闸时闸带与制动轮间间隙不大于1.5mm。 8. 在标准电压下,电流不超过额定值,电机、减速器以及其它部位均不发热。 9. 在实际运转中,出现油温突然升高及不正常噪声时,应立即停车检查,正确排除故障后方可再次投入运转。