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华尔网风帽针对料种切换影响运力问题，他们将小时带料量和料种切换时间作为关键控制指标责任到人，加强与调度和保障作业区沟通，缩短切换时间，有效缓解了因料种切换影响运力问题。针对T2-2、T2-3管状皮带料咀堵塞、落料不正、管带跑偏等多发故障，作业区以问题为导向，将各类设备故障进行汇总分析，针对每个问题点进行详细研究论证，制定相应的改进方案，明确责任人，申报备件材料计划，确定施工单位，利用系统定检、生产间歇等各种时间分批分次进行实施。为促进T2-2、T2-3动力稳步，原料作业区每天的带料量进行描点分析，针对问题持续改进，先后实施了料咀改造、安装等十余项小改小造项目，为系统的稳定可靠运行提供了坚实的基础。经过原料作业区全体职工的努力，T2-2、T2-3系统带料量稳步，满足了当前烧结和高炉用料需求，成为生产的可靠保障。
华尔网风帽记者从中国汽车工业协会了解到，中汽协与十大整车集团等会员单位建立了库存调度机制，按月组织调度行业库存数据。截至2023年1月底，不满足RDE要求的库存车辆超过189万辆。中国汽车工业协会有关负责人认为，本轮库存压力是由客观因素造成的。这其中，既有受“需求收缩、供给冲击、预期转弱”等汽车市场表现不及预期带来的影响，也有产品生产切换需要一定时间，新能源汽车加快替代传统燃油车等因素。经过多月促销，库存大幅下降。“政策给予半年销售过渡期，有利于稳定经销商和企业心态，有序去库存，助力车市平稳过渡。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。加快绿色智能导向，推动产业迭代升级业内人士认为，国六b排放标准的实施，对促进燃油车市场迭代升级以及新能源车市场有着积极推进作用。4月29日，观众在2023第十五届西安五一车展体验新能源汽车。
