铜绞线为何选择紫铜为材质
铜排软连接是近年来发展起来的产业，是新能源汽车锂电池模组配件，在材料的选择上比较苛刻，目前市场上的主流拉软连接都是采用紫铜，因为不同的材质的特性是不一样的，所达到的效果也不尽相同，对于高精密的零件精密铜排软连接紫铜有其它独特的优势：
(1)导电性能好。含铜量99.95%以上，单片铜箔厚度0.03-1mm左右，导电性能比其它金属材料要好。
(2)发热少，散热快。紫铜能电后发热系数高，而且采用铜箔连接，增加和空气接触面积后，散能更快，使用整体温度正常范围。
(3)紫铜耐腐蚀性能好。通过人工汗液测试，完全不腐蚀.不褪色.不变色，不过敏.不生锈，光泽可以保持历久常新，是其他金属所不能做到的，这样就保障了锂电池在软连接上的稳定性能。
紫铜在电动汽车软连接应用上还是很广泛的，因为它的物理特性决定了可以用在不同的行业，紫铜导电好，散热快，搞磨，对于一些有特殊用途的锂电池就有它的用武之地。
加工制造业在行业竟争中一定要有保持优势，做一个专业水平的加工厂，想做铜排软连接必须做好其质量及精度这方面的工作，软连接的精度有保证是主要的，这样才能保障汽车锂电池的稳定性和性。只有严格管理产品的品质，才能赢得汽车厂商的赖与采购，不然很难在竟争市场上赢得客户。
作为多年为新能源汽车企业进行精密铜箔软连接加工的企业，我们一直来就企业打造高品质，高精密度的软连接，企业的长期经营中，团队和技术人员得到了技术上的突破，这很多有需要的客户完成了高品质的产品加工服务。
主接地网水平接地体用镀锡铜绞线150mm2
由于接地材料价格受市场影响较大，结合近期工程预算编制资料，预算铜价格每吨按4.5万元，镀锌钢价格每吨按0.6万元，ACR价格每吨按3.6万元。
4.2 综合评价
施工成本计算在内，在保证220KV变电所的接地网40年免维护的条件下，铜接地网的造价成本约为299.18万元，采用镀锌钢接地网的造价成本约为198.33万元，而采用ACR接地网的造价成本约为170.0万元。
从上面3种不同材料的接地网造价可以看出，采用ACR接地合金做的接地网，其造价成本 ，只有镀锌钢接地网造价的85%、铜接地网造价的56%。
呼伦贝尔裸铜绞线所具备良好性能特点介绍生产厂家想要将自己生产制作出来的裸铜绞线的销量起来，那么一个很重要的工作便是将产品的知名度起来了。厂家生产制作的铜管产品能够拥有比较高的知名度，也就表示有更多的“目标客户”能够认识和了解产品，这样一来自然也就能够将产品的销量起来了。那么，厂家想要做好裸铜绞线的知名度工作，需要做好哪些工作内容呢?下面本文就来简单地介绍一下。
裸铜绞线的知名度想要被起来，首先便是需要厂家做好产品的质量保障工作了。厂家的质量保障工作做好了之后，在同行竞争中占据的地位也就会更高了，那么厂家生产制作出来的铜管产品也就能够被更多的用户认识和了解，自然也就能够拥有比较高的知名度了。
裸铜绞线的知名度想要被起来，除了需要厂家做好自身的质量保障工作之外，还有便是需要做好产品的宣传推广工作了。厂家生产制作出来的产品能够配合良好的宣传推广工作，就可以在较短的时间内拥有比较高的知名度，被更多的用户认识和了解。
以上便是作为裸铜绞线的生产制作厂家，想要产品的知名度工作，需要重点做好的一些工作了。
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