16mn无缝管厂家

中国近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强，随着经济的进步， 的海陆空也在日益强大。而海洋强国必须要有强大的船舶海军做支撑。船舶市场是个国际市场，中国造船业前景有待突破，其大背景是中国造船业已经占据了全球市场三分之一强的份额。 2017年我国造船完工量可能与2016年持平，手持订单量将低于9000万载重吨。一艘万吨级船舶，用钢管总长大约数十公里，船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等，钢管种类有无缝钢管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管，设计压力 0.7MPa， 40MPa，设计温度60℃~300℃，管径ф114mm~ф610mm。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。

精密管低温回火脆性 合金钢淬火得到马氏体组织后，在250~400℃温度范围回火使钢脆化，其韧性一脆性转化温度明显升高。已脆化的精密管不能再用低温回火加热的方法，故又称为%26ldquo;不可逆回火脆性%26rdquo;。它主要发生在合金结构钢和低合金超高强度精密管等钢种。已脆化精密管的断口是沿晶断口或是沿晶和准解理混合断口。产生低温回火脆性的原因，普遍认为:(1)与渗碳体在低温回火时以薄片状在原奥氏体晶界析出，造成晶界脆化密切相关。(2)杂质元素磷等在原奥氏体晶界偏聚也是造成低温回火脆性原因之一。含磷低于0.005%的高纯精密管并不产生低温回火脆性。磷在火加热时发生奥氏体晶界偏聚，淬火后保留下来。磷在原奥氏体晶界偏聚和渗碳体回火时在原奥氏体晶界析出，这两个因素造成沿晶脆断，促成了低温回火脆性的发生。

精密光亮管除锈是管道防腐的理想除锈方式吗
精密光亮管喷射除锈后，不仅可以扩大管子表面的物理吸附作用，而且可以增强防腐层与管子表面的机械黏附作用。因此，喷精密光亮管射除锈是管道防腐的理想除锈方式。一般而言，喷丸(砂)除锈主要用于管子内表面处理，抛丸(砂)除锈主要用于管子外表面处理。精密光亮管采用喷射除锈应注意以下五点事项：
(一)磨料的粒径及配比
为获得较好的均匀清洁度和粗糙度分布，磨料的粒径及配比设计相当重要。粗糙度太大易造成防腐层在锚纹尖峰处变薄。同时由于锚纹太深，在防腐过程中精密光亮管防腐层易形成气泡，严重影响防腐层的性能。粗糙度太小会造成防腐层附着力及耐冲击强度下降。对于严重的内部点蚀，不能仅靠大颗粒磨料高强度冲击，还必须靠小颗粒打磨掉腐蚀产物来达到清理效果，同时合理的配比设计不仅可减缓磨料对管道及喷嘴(叶片)的磨损，而且磨料的利用率也可大大提高。
通常钢丸的粒径为0.8-1.3mm，钢砂粒径为0.4-1.0mm，其中以0.5-1.0mm为主要成分，而砂丸比一般为5-8。应该注意的是在实际操作中，磨料中钢砂和钢丸的理想比例很难达到，原因是硬而易碎的钢砂比钢丸的破碎率高。为此在操作中应不断抽样检测混合磨料，根据粒径分布情况，向除锈机中掺入新磨料，而且掺人的新磨料中，钢砂的数量要占主要的。
(二)清洗和预热
在喷射处理前，采用清洗的方法除去精密光亮管表面的油脂和积垢，采用加热炉对管体预热至40-60℃，使精密光亮管表面保持干燥状态。在喷射处理时，由于精密光亮管表面不含油脂等污垢，可增强除锈的效果，干燥的表面也有利于钢丸、钢砂与锈和氧化皮的分离，使除锈后的精密光亮管表面更加洁净。
(三)除锈等级
对于精密光亮管常用的环氧类、乙烯类、酚醛类等防腐涂料的施工工艺，一般要求表面达到近白级。实践证明，采用这种除锈等级几乎可以除掉所有的氧化皮、锈和其他污物，锚纹深度达到40-100μm，充分满足防腐层与精密光亮管的附着力要求，而喷射除锈工艺可用较低的运行费用和稳定可靠的质量达到近白级技术条件。
(四)除锈速度
精密光亮管的除锈速度取决于磨料的类型和磨料的排量，一般应选择损耗率较低的磨料，这样有利于提高清理速度和长叶片的寿命。
目前我国精密焊管有关标准
目前我国精密焊管有关标准GB/T13793-92直缝电焊钢管、GB/T14291-93矿用流体输送电焊钢管、GB/T13792-92带式输送机托辊电焊钢管、GB/T12770-2002机械结构用不锈钢焊接钢管、YB4028-91深井水泵用电焊钢管、YB/T4112-2002结构用高强度耐候焊接钢管、YB/T5209-2000传动轴用电焊钢管、YB/T171-2000复杂断面异型钢管、JH/TA02-2000钢质通用集装箱方（矩）形焊接钢管等。