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碳结钢分为热轧碳结钢 和碳结钢（H）两种，热轧碳结钢又分为宽翼缘碳结钢（HW） 中翼缘碳结钢(HM)和窄翼缘碳结钢）三种。HW 是碳结钢高度和翼缘宽度基本相等;主要用于钢筋砼框架结构柱中钢芯柱,也称劲性钢柱;在钢结构中主要用于柱。是碳结钢高度和翼缘宽度比例大致为1.33~~1.75 主要在钢结构中:用做钢框架柱在承受动力荷载的框架结构中用做框架梁;例如:设备平台。HN 是碳结钢高度和翼缘宽度比例大于等于2，主要用于梁；工字钢的用途相当于HN型钢;H2碳结钢的主要材质有Q235B、SM490、SS400、Q235B、Q345 、Q345B等。应用范围：碳结钢主要用于工业与民用结构中的梁、柱构件。
碳结钢与其它钢筋的区别：1、外型不一样，碳结钢外型光圆，无纹无肋，其它钢筋外表外型有刻纹或有肋，这样就构成碳结钢与混凝土的粘结力小，而其它钢筋与混凝土的粘结力大。2、成份不一样，碳结钢(一级钢)属于普通低碳钢，其它钢筋多为合金钢。3、强度不一样，碳结钢强度低，其它钢强度高，即直径大小相同的碳结钢与其它钢筋相比，碳结钢所能接受的拉力要比其它钢筋小，但碳结钢的塑性比其它钢筋强，即碳结钢在被拉断前有较大的变形，而其它钢筋在被拉断前的变形要小得多。初开盘，国内38CrMoAl碳结钢价钱小幅上扬，贸易商心情有所转好。笔者以为，本周价钱的上调，主要缘由是受环保限产影响，供给端持续性缩紧，价钱在本周呈现上涨，此外，冬季时节性需求和油价的走高关于钢价的提振都起到了积极作用，热卷价钱在周初呈现窄幅上扬。从成交方面来看，今日受“买涨不买跌”心理影响，局部地域成交状况尚可。
使用碳结钢时，需要使用焊接的方式来进行连接。为了保证良好的密封性，需要有一些问题要注意。 使用滚槽方式来焊接碳结钢时候，滚槽焊缝会容易开裂。这种情况其实是可以避免的，将压槽内壁的焊角磨平能有效降低减少阻力。另外可以调整钢管，尽量保证其与滚槽保持水平。调整压槽的速度是力度可以保证其成型均匀、缓慢施力。还要保证支撑和压力辊的宽度和型号相互是匹配的，不会因咬合而断裂。 另外如果碳结钢对接后其管口对接不严密，这可能是由于管口被磕碰导致变形造成的。建议将钢管管头切割掉一小段后再进行对接。由于焊接时操作不当或因管口部位遗留锌瘤会造成的砂眼，这可以在焊接前将锌瘤铲掉磨平来避免。车丝连接方式常出现的问题是管箍与丝扣不完全贴合，这就必须裁掉不能贴合的部分重新进行连接。
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