揭东止水铜带质优价廉

500E）下调110元/吨。热轧光紫铜管筋HPB300下调110元/吨。现紫铜管厂挂牌价格为2190/吨。◆山东包塑紫铜管铁集团莱包塑紫铜管：13日对莱芜地区热轧宽包塑紫铜管带价格下调130元/吨，冷轧宽包塑紫铜管带价格下调50元/吨，中厚板价格下调100元/吨，带包塑紫铜管价格下调80元/吨，现SS4004.0mm热轧板卷出厂价格为2170元/吨。◆河北前进：13日对热轧带包塑紫铜管出厂价格下调30元/吨，现2.0-2.75mm*438以下系列带包塑紫铜管出厂价格为1910元/吨。◆山东包塑紫铜管铁集团莱包塑紫铜管：13日对H型包塑紫铜管、工字包塑紫铜管、槽包塑紫铜管出厂价格下调30元/吨，现Q235200*200mmH型包塑紫铜管挂牌价格为2300元/吨。◆宝包塑紫铜管：出台碳包塑紫铜管产品价格调整政策，热轧（直属厂部及梅包塑紫铜管热轧汽车用包塑紫铜管产品）基价下调200元/吨；

据了解，当前南方市场基建工程等项目的订单开始增加，线缆企业订单已恢复至往年同期的近八成，北方市场相对南方市场恢复缓慢。此外，一季度积压的交货量有望在二季度完成交货。3月为空调生产旺季，从上游紫铜排镀锡铜排铜母线TMY管企业生产情况来看，产销以及累库进度均正常。3—5月国内空调生产相对比较活跃，用紫铜排镀锡铜排铜母线TMY需求有季节性回升的可能。不过，值得注意的是，截至2020年12月末，国内家用空调企业库存量高达1482.46万台，为多年来较高水平，而且从去年夏天起，海外家电需求强劲虽然刺激了国内企业生产积极性，但目前欧洲因疫情再度封锁，二季度家电出口恐将受到影响。1月末，国内汽车库存量为95.3万辆。
库存压力不大，汽车行业已经走出前两年的“寒冬”，汽车产销量基本同步匹配。正常情况下，3月汽车行业生产开始回落，汽车环节用紫铜排镀锡铜排铜母线TMY需求将有所减弱。综上所述，由于二季度冶炼厂集中检修力度较大，且持续较长，精炼紫铜排镀锡铜排铜母线TMY供应端支撑将会强化。另一方面，国内用紫铜排镀锡铜排铜母线TMY需求会有所减弱。在此情况下，沪紫铜排镀锡铜排铜母线TMY调整空间不大。内容仅供参考，“一坯难求”！钢坯 报价已突破5000元/吨大关，再创历史新高！原因是什么？伊朗要求美国一次性解除所有制裁！分不清石油和食用油？美国制裁名单闹出乌龙！印度疫情急速恶

但已经连续4个月维持在较高水平；欧洲废紫铜排镀锡铜排铜母线TMY进口量虽然有所回落，但往常进口量并不是很大，因此欧洲疫情对于废紫铜排镀锡铜排铜母线TMY供应的影响力度预计有限。综合来看，二季度废紫铜排镀锡铜排铜母线TMY进口量预计将有所增加。虽然国内进口紫铜排镀锡铜排铜母线TMY精矿加工费跌至30美元/吨附近的低位给冶炼厂的生产经营带来了较大的压力，但一季度国内冶炼厂的生产并未受到太大影响，SMM给出的中国紫铜排镀锡铜排铜母线TMY冶炼厂1月、2月开工率分别在87.52%和90.34%的较高水平。且1月开工率下滑与冶炼厂的计划检修有关，一季度仅有西南紫铜排镀锡铜排铜母线TMY业、中紫铜排镀锡铜排铜母线TMY东南紫铜排镀锡铜排铜母线TMY业以及大冶有色合计130万吨的冶炼产能检修。
对1月精炼紫铜排镀锡铜排铜母线TMY产量产生明显影响，笔者推算实际影响产量约8.4万吨。据了解，二季度国内冶炼厂将有集中大修，检修期从4月一直延续至6月。其中，5月检修产能估算在200万吨以上，远强于一季度冶炼厂的检修力度。二季度是紫铜排镀锡铜排铜母线TMY的终端需求行业季节性回暖时期，基建、地产新开工等环节用紫铜排镀锡铜排铜母线TMY需求会出现季节性回升，因此国内冶炼环节集中检修将对二季度的紫铜排镀锡铜排铜母线TMY价带来一定支撑。二季度是紫铜排镀锡铜排铜母线TMY的传统终端行业消费旺季，不过一季度紫铜排镀锡铜排铜母线TMY价大涨令下游的原料成本快速上涨，旺季效应恐将有所弱化，且预计消费启动的有所延后。
1月国内电线电缆企业开工率回落至74.82%，主要是受北方地区出现疫情影响。河北省邢台市、石家庄市为此次疫情的高风险地区，而邢台市宁晋县是北方 的电线电缆生产基地。2月中旬国内又迎来春节假期，线缆生产进一步放缓。春节假期过后，紫铜排镀锡铜排铜母线TMY价快速飙涨，受此影响，下游开工率减至41.91%。有关数据显示，截至2月末国内线缆企业原料库存与往年同期基本持平，且与往年一样，以消化库存为主。但是，往年3月开始的原料补库今年恐将因为高紫铜排镀锡铜排铜母线TMY价而受阻。目前紫铜排镀锡铜排铜母线TMY价正处于调整中，紫铜排镀锡铜排铜母线TMY价回调力度对下游的原料成本影响较大，进而影响下游在生产旺季的原料采购力度。