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汽车用高强度表面处理钢板
一般来说，钢的屈服强度增加，伸长率降低。但铁素体和马氏体双相钢（DP钢）和由于残余奥氏体加工诱发马氏体相变发生硬化而使变形量增加的TRIP钢（相变诱导塑性钢），比传统高强度钢具有更大的延性。此外，还开发出在200℃左右涂漆烘烤加热时硬度增加的烘烤硬化钢（BH钢）和添加Ti、Nb的超低碳BH钢。
在对高强度钢进行热镀Zn或合金化热镀Zn时，由于钢中的Mn、Si等强化元素和氧的亲和力较大，在镀Zn前的连续退火过程中优先被氧化，在钢板表面生成SiO2、Mn2SiO4等氧化物。这些氧化物降低了Zn液与钢的浸润性，是镀Zn钢板产生“露钢”缺陷的一个原因。
表面处理钢板的发展方向
由于Zn的良好耐蚀性以及对基板的替代腐蚀保护功能，用Zn和Zn合金进行表面处理的钢板得到广泛的应用。可以认为很难用简单方法来取代Zn的这些优良特性。但是，在Zn的替代腐蚀保护功能方面，由于对Zn阳极反应的非极化特性（阳极过电压很难增加），替代腐蚀电位很低，基本上是-1.0V，所以，在替代腐蚀反应过程中氢会渗入钢材，使钢材发生脆化。研究表明，用Al-Mg-Si合金替代Zn进行钢板热镀，可以抑制替代腐蚀电位的降低和氢渗入钢中。因此这是一个通过选择适当的合金组合减小氢脆的表面处理方法。
总之，由于Zn的物理、力学以及化学特性，很难改变Zn在钢板表面处理中的优势地位。因此，重要的不是单纯地用其他金属或合金替代Zn，而是通过钢的热处理、加工、化成处理、涂装等工艺的适当组合，开发出适用于不同用途和不同特性要求的表面处理工艺。
近日，新冶钢首次试制某牌号汽轮机密封环用高强度钢板获得成功，为今后生产该类钢种积累了宝贵的经验。
主要代理天钢，安钢、邯钢，鞍钢，攀钢，首钢，武钢，舞钢，济钢，宝钢等钢厂生产优质钢板。包括：合金钢材，热作钢，冷作钢，高速钢，碳素钢，耐磨钢，耐候钢，具有规格齐全，品质稳定，价格优惠，送货及时等；我公司对特种钢板有一定的储备，以满足客户的不时之需。
该钢种是一种奥氏体型钢板，具有良好的抗应力腐蚀性和耐热疲劳性能，主要用于制作先进气轮机的高温密封环件。该钢种不仅成分复杂、控制范围窄，而且合金含量高，夹杂物要求严格，因此生产难度大，对冶炼、热加工、热处理和检验等工序都是非常严格的考验。
由于首次采用VOD炉冶炼此类不锈钢，为保证该重点难点品种的合同的顺利交付，研究院品种负责人组织各分厂技术人员反复讨论，精心策划，制定了具有针对性的工艺策划方案，并在生产过程全程跟踪、现场指导。试制出的该类高强度钢板各项性能指标经检验均符合标准要求，确保了首次试制并交付。
在整个生产过程中，新冶钢研究院、各分厂技术、操作人员通力合作，群策群力，对生产全程重点跟踪调整，使整个策划方案得以良好落实，产品一次性生产成功并检验合格入库，实现了该重点难点品种首次批量试制成功。
钢板规格：厚5~650mm；宽1050~4020mm；长3000-27000mm；30Mn钢板价格钢板可根据客户的尺寸切割下料（一律批发价）无齿锯切割、数控切割偏差小。现货/期货.定扎. 根据性能及用户需要，钢板可热轧、控轧、正火、回火、正火加回火、调质等状态交货,探伤级别：1级、2级、3级。
河南焦作景博钢材有限公司秉承质量，客户至上的原则，紧跟世界 耐磨板技术发展的潮流，孜孜以求推动 耐磨板产品技术的和质量的提高，以真诚的 耐磨板产品真诚服务于广大用户，确保客户得到满意的售后服务和技术支持！公司密切加强同业内公司的技术合作，精益求精，确保公司全部 耐磨板产品皆为精品。因为我们深信：只有的品质才能为客户创造更多更高的价值，让客户能够更放心的购买我们的产品，对我们的服务有更满意的评价！
Q550D高强板是先进航空发动机在700℃以上使用的高强度、高蠕变抗力紧固件用合金。该合金具有良好的耐腐蚀性能、优良的塑韧性，是目前使用温度 的高强度紧固件合金之一。因其具有优良的综合性能，除可做650℃～750℃服役的高强度紧固件外，也是涡轮叶片、涡 和飞机与飞行器着陆齿轮的理想选材。
Q550D高强板中Al、Ti、Nb、Ta等元素的总含量达8.4%，是高合金化的高温合金；高的合金化程度使其在冶炼凝固过程中易产生严重枝晶偏析和各种枝晶低熔点（共晶）脆性相；枝晶间低熔点脆性相会成为热加工过程中裂纹的萌生源，因而Q550D高强板是热加工过程变形抗力大、热加工塑性差的难变形高温合金。
Q550D高强板冷拔银亮棒材研制存在四方面技术难点：（1）锻造方面：热加工抗力大、塑性差、成型困难，在钢锭锻造过程中易劈头和开裂；（2）轧制方面：热轧过程中坯料棱角处易产生横向裂纹；（3）固溶热处理方面：Q550D高强板对热处理工艺参数十分敏感，因而热轧棒材加热温度和冷却速度十分关键；（4）冷拔方面：包括变形量分配及润滑，冷拔时随着变形量的累积，加工硬化效应显著，应力迅速增加造成冷拔成型困难，因而冷拔时每道次变形量需合理分配；在冷拔过程中因强度高，成型困难，易破坏模具，易出现表面划伤及搓衣板型磨损等表面缺陷，如果没有好的润滑措施，使冷拔工序无法顺利完成。
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