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不同的车型，工作效率不同，那么需要的搬运车或堆高车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化，详见本文中性能评判部分关于成本的论述。如果搬运车或堆高车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。车型及其数量的变化，柳工叉车会对车队管理等诸多方面产生影响。不同车型的市场保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位驾驶三向搬运车或堆高车和高位驾驶三向搬运车或堆高车同属窄通道搬运车或堆高车系列，都可以在很窄的通道内 （一米五到两米）完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在 欧洲后者的市场销量比前者超出四到五倍，在中国则达到六倍以上
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由蓄电池、柳工叉车照明、各种警告、警报信号装置以及其他电气元件和线路组成。电瓶柳工叉车有串激直流电机；内燃机柳工叉车有电动起动机；此外，汽油机柳工叉车还有高压电火花点火装置。 二、柳工叉车的工作原理 一般柳工叉车多为平衡式柳工叉车，正如跷跷板一样，所以必须先找出载荷的重心。这个重心我们叫做载荷中心，即是托盘的一半长度。例如：托盘的尺寸是长度（D）1000mm×宽度（W）1200mm,那么载荷中心就是500mm。柳工叉车的载荷中心大多以500mm或600mm为主，所以要知道柳工叉车的标准载荷中心时，就必须从该种柳工叉车的规格表或柳工叉车图中找出。柳工叉车的吨位是指柳工叉车装卸、搬运货物的 负荷值,
