桥梁护栏8月份各地限产政策落实不一，且华东多地区疫情影响需求消化有限，供给端并未出现紧缺，受淡季因素影响需求端恢复缓慢，成交环比7月增长有限。因此，国内建筑钢库存尚未大幅下降。考虑到进入9月后，疫情恢复地区需求端表现有望好转，市场进入大幅降库之后价格会出现明显反弹。在原料端，焦炭铁矿上涨空间有限，而政策面对价格大涨也有制约，我们对于9月份市场持相对中性看法上下涨跌空间有限：如果需求能够整体转好，国内建筑钢价有望震荡回升，但是一旦需求启动困难，成本支撑趋弱，市场价格还有调整余地。进入下半年以来，下游需求的情况并不如预期，房地产行业被政策压制但依然保持韧性，但基建行业却远未达到预期，由此可见“金九”旺季市场需求的恢复能否如期到来依然存在不确定性。
今日桥梁护栏领跌黑色系，跌近8%，钢价整体偏弱，现货报价多数下调。宏观方面缺少有利提振，9月上旬沙钢报价保持平稳，沙钢永兴和中天桥梁护栏价格虽有上调，相对谨慎。同时目前多地暴雨仍在持续，市场需求整体偏弱，终端观望为主，预计明日钢价仍有下跌。当前桥梁护栏行业粗钢产量压减的确定性越来越高，下半年桥梁护栏行业压减产量是大概率事件，主要上市桥梁护栏企业盈利能力有望进一步改善。在盈利历史中高位、估值历史低位的大背景下，碳中和大概率带来桥梁护栏行业供给天花板，加之原料端贡献成本红利，桥梁护栏股将迎来一波业绩、估值双升的板块性机会。受限产政策影响部分钢厂相继停产，部分钢厂有限产计划，焦炭需求相对减弱，然部分钢厂陆续有高炉复产，焦炭日耗增加，需求好转，库存持续下滑，近期多积极采购，部分贸易商惜售待涨情绪较浓，部分贸易商持观望态度，暂无采购计划，预计明日焦炭市场偏强运行。
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