金海金属材料有限公司成立初期一直坚持“质量是天，是命”的生产理念，从 黑龙江佳木斯精密管的生产，层层把关，严格筛选，确保 黑龙江佳木斯精密管产品的高品质生产。公司深知，做产品要质量可靠、交货及时、价格合理、服务周到，做企业要创造精品、服务社会，公司会坚持落实贯彻企业理念，竭诚与国内外朋友合作，共谋大业。
Gcr15轴承专用管
特性:综合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均匀,耐磨性能和接触疲
劳强度高.热加工性能好.含有叫多的合金元素,价格比较便宜.GCR15钢是高碳铬轴承钢中使用和生产量
多的牌号,被世界广泛采用.但是白点敏感性强,焊接性能较差.
用途:用于制作各种轴承套圈和滚动体.例如:制作内燃机、电动机车、汽车、拖拉机、机床、轧钢机、钻
探机、矿山机械、通用机械,以及高速旋转的个高载荷机械传动轴承的钢秋、滚子和套圈.
具有高而均匀的硬度,良好的耐磨性.用于制作承受负荷较大的小截面调质件和应力较小的大型正火零件.
具务了轴承的耐磨性,也加强了顶也钢性.
新型涉及轴承辅助设备的技术领域，特别是一种多线切割Gcr15轴承专用管的 装置的技术领域。
轴承应用在大部分的机械上，尤其是汽车行业，需求量很大，轴承的外套 是把钢管截成所需要的长度后，再用机床对其加工，然而对轴承的原料进行加 工，大部分采用的是切割刀片进行切割，而锯片的厚度少也在1mm以上，加 工时原材料浪费严重，而采用切割线进行切割的锯缝仅为0.2-0.4mm，所以采 用切割线进行原材料的切割加工可以有效地减少原材料的浪费。
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种多线切割gcr15轴承钢管 的装置，能够使切割精度高，操作简单，切割效果好，提高工作效率，减少生 产成本，更好地满足工作上的要求。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种多线切割gcr15轴承钢管的装置，包括机 体、底座、主轴、储线筒、切割线、工作台和升降杆，所述机体的底端上安装 有底座，所述底座上安装有工作台，所述工作台上方设有转动座，所述转动座 通过固定架安装在工作台上，所述机体两端设有导轨，所述导轨上安装有主轴， 所述主轴上安装有升降杆，升降杆另一端安装在机体上，所述主轴的前端安装 有储线筒，储线筒中间位置上设有夹紧装置，所述夹紧装置安装有切割线，切 割线在转动座的前上方，所述切割线安装在储线筒内的转动轴上，所述机体右 侧设有控制器和电机，所述电机与转动轴和升降杆相连接。
作为优选，所述工作台上安装有送料装置，所述送料装置安装在转动座的 右侧，所述送料装置的右侧安装有矫直装置，所述矫直装置右侧安装有安装座， 所述安装座上设有夹紧轴，所述转动座、送料装置、矫直装置和安装座在同一 水平上。
作为优选，所述机体的右端上安装有切削液灌，切削液灌上设有两个喷嘴， 所述喷嘴安装在切割线的上方。
作为优选，所述工作台的下端设有落料板，所述落料板的另一端安装有出 料口，所述出料口的下端设有收纳箱，所述收纳箱底部设有过滤网。
Gcr15轴承专用管必须如何可靠性?近些年，无缝钢管销售市场展现了，一种新的无缝钢管，这就是轴承钢管。很多会应用到无缝钢管的领域，都开始挑选gcr15轴承钢管了。因为这类无缝钢管拥有 ，十分的应用特性。这让一切的领域，在应用的全过程中，都不容易碰到许多 费劲的难题。次之还因为gcr15轴承钢管，可以切合各种各样事后的生产加工。
gcr15轴承钢管
一般的无缝钢管，因为自身并并不是那麼的平稳，在生产加工的全过程中，很有可能会展现裂缝，或是是不规律形变的情况。一旦管路展现了，那样的一些难题，这会产生许多 事后的难题。倘若发病形变的位置，仅仅不大一部分，那麼立即将这一部分，终止摘除就可以了。可如果发病形变的位置，以前是十分变大。
要想保证 应用的特性，那么就必必须更换，一条新的无缝钢管了。不论是碰到哪样情况，不论是挑选哪一种应急处置方法，这全是会产生一定的损害。可倘若应用了gcr15轴承钢管，就详细不容易存有，这种层面的忧虑。因为这类无缝钢管，在生产制造的全过程中，就有关管路终止了一定的加强应急处置。
这让gcr15轴承钢管本身，金属材料的形变越来越更加的均值，另外这可以让轴承钢管，在其中某一个部分，在生产加工的全过程硬底化。比如说在形变的部分，造成了硬底化以后，就可以让形变，不容易向着别的，沒有发病变形的位置外扩散。这保证 了在应用全过程中，不容易因为管路的形变，很有可能产生的伤害及其损害。
Gcr15轴承专用管
1.普通退火：790-810度加热，炉冷至650度后，空冷——HB170-207
2.等温退火：790-810度加热，710-720度等温，空冷——HB207-229
3.正 火：900-920度加热，空冷——HB270-390
4.高温回火：650-700度加热，空冷——HB229-285
5.淬 火：860度加热，油淬——HRC62-66
6.低温回火：150-170度回火，空冷——HRC61-66
7.碳氮共渗：820-830度共渗1.5-3小时，油淬，-60度至-70度深冷处理 +150度至+160回火，空冷——HRC≈67
