电缆桥架的安装标准和要求

华尔网镀锌电缆桥架组合式桥架是一种新型桥架，是电缆桥架系列中的第二代产品。 它适用各项工程、各个单位、各种电缆的敷设，它具有结构简单、配置灵活、安装方便、形式新颖等特点。 华尔网镀锌电缆桥架组合式桥架只要采用宽100、150、200mm的三种基型就可以组成您所需要尺寸的电缆桥架，它不需生产弯通、三通等配件就可以根据现场安装任意转向、变宽、分引上、引下。在任意部位、不需要打孔、焊接就可用管引出。它既可方便工程设计，又方便生产运输、更方便安装施工，是电缆桥架中＊理想的产品。

华尔网电缆桥架型式及品种的选择 1、需屏蔽电器干扰的电缆网路或有防护外部（如：有腐蚀液体，易燃粉尘等环境）影响的要求时，应选用（FB）类槽式复合型防腐屏蔽华尔网电缆桥架（带盖）。 2、强腐蚀性环境应采用（F）类复合环氧树脂防腐阻燃型华尔网电缆桥架。托臂、支架也要选用同样材料，提高桥架及附件的使用寿命，华尔网电缆桥架。在容易积灰和其它需遮盖的环境或户外场所宜加盖板。 3、除上述情况外，可根据现场还环境及技术要求选用托盘式、槽式、梯级式、玻璃防腐阻燃华尔网电缆桥架或钢质普通型桥架。在容易积灰和其它需遮盖的环境或户外场所宜加盖板。 4、在公共通道或户外跨越道路段，底层梯级的底部宜加垫板或在该段使用托盘 。大跨距跨越公共通道时，可根据用户要求提高桥架的载荷能力或选用行架。 5、大跨距（＞3m）要选用复合型桥架（FB）。 6、户外要选用复合环氧树脂桥架（F）。 二、规格选择 1、桥架的宽度和高度就按下表选择，并应符合电缆填充率不超过有关标准规范的规定值，动力电缆可取40-50％，控制电缆可取50-70％，另外需预留10-25％的式程发展余量。 2、各种弯通及附件规格应符合工程布置条件并与桥架相配套。 3、支、吊架规格的选择，应按桥架规格、层数、跨距等条件配置。并应满足荷载的要求。 4、桥架横截面积的选择见表 三、支、吊架的配置 1、户内支、吊短跨距一般采取1.5-3m。户外立柱中跨距一般采取6m。 2、非直线段的支、吊架配置就遵循以下原则。当桥架宽度＜300mm时，应在距非直线段与直线结合处300-600m的直线段侧设置一个支、吊架。当桥架宽度＞300mm时，除符合下述条件外，在非直线段中部还应增设一个支、吊架。 3、桥架多层设置时层间中心距为200，250，300，350mm。 4、桥架直线段每隔50m应予留伸缩缝20-30mm（金属桥架）。 四、防火 要求桥架防火的区段，必须采用钢制或不燃、阻燃材料。我公司生产的BJⅢ系列华尔网电缆桥架均为防火桥架。 五、接地 1、桥架系统应具有可靠的电气连接并接地（只对金属桥架）。 2、当允许利用桥架系统构成接地干线回路时应符合下列要求。桥架端部之间连接电阻应不大于0.00033欧姆，接地孔应绝缘涂层。在1KV及以下中性点直接接地系统中，受电设备的接地与系统中性线接地相连。装有处动切断供电装轩时，桥架的级长方向金属横截面积应不小于规定值。 3、沿桥架全长另敷设接地干线时，每段（包括非直线段）桥架应至少有一点与接地干线可靠连接。 4、对于振动场所，在接地部位的连接处应装置弹簧圈。 六、桥架系统设计内容 桥架系统工程设计应与土建、工艺以及有关专业密切相配合以确定 布置，其设计内容可含有： 1、桥架系统的有关剖面图。 2、桥架系统的平面布置图。 3、桥架系统所需直线段、弯通、支、吊架规格和数量的明细表以及必要的说明。 4、有特殊要求的非标件技术说明或示意图。 七、安装 华尔网电缆桥架的安装请参照中国建筑标准设计研究院所发行的JSJT-121全国通用建筑标准设计-电气装置标准图集《华尔网电缆桥架安装》04D701-3。 八、设计要求 1、桥架系统的路径平面布置图； 2、桥架系统的有关断面图。 3、桥架系统所用防腐材质及所需直通、弯通、支（吊）架等的规格和数量明细表以及必要的说明，连接板及螺丝、防护帽按以上要求由生产厂家配齐。 4、有特殊要求的非标准技术说明或示图。 5、在预算有限的范围内，设计需要符合的要求。?[1]

华尔网电缆桥架根据电缆弯曲半径选择电缆桥架 在选择华尔网电缆桥架的弯通或引上、引下装置时，不应小于电缆桥架内电缆小允许弯曲半径。 材料统计方面的问题 设计图纸在材料统计方面存在的主要问题： 1）漏项。有的统计托架材料时仅仅统计直通部分，弯通部分不统计；有的材料表干脆没有支吊架一项。对于工程总承包公司而言，漏项带来的后果是在项目报价阶段导致报价偏低，而在项目执行阶段采购部门老是和供货商签订增补合同，从而导致总承包公司利润的降低。 2）错项。原因在于很多设计人员对于一些概念不清，有的把弯通、支吊架算作附件，有的把盖板当成主材。实际上，电缆桥架的“托架”包括直通和弯通两部分。电缆桥架的“附件”包括各种连接板、盖板、隔板、压板、终端板、引下件、紧固件等。附件在材料表中不开列，由供货商随货配套供应，成本打入托架的单价部分，工程中不需要供货商单独报价。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要单独开列，工程中供货商需要单独报价。 3）统计量偏差大，通常是数量偏少。那么工程报价中如何比较准确地统计电缆桥架的材料呢？一般而言，托架的直通部分可考虑1％～2％的裕量，弯通部分则直接统计数量。桥架全长除以平均立柱间距（户外立柱跨距一般采取6m，室内立柱跨距一般采取3m），得到立柱数，增加2％～4％裕量。而桥架全长除以支吊架平均间距，得到支吊架数，再考虑1％～2％裕量。至于支吊架的间距，户内直线段支吊架间距一般取1.5～3m，垂直安装的支架间距不大于2m。非直线段的支吊架配置应当遵守规范规定：当弯通弯曲半径小于300mm时，应在距非直线段与直线结合处300～600mm的直线段侧设置一个支吊架；当弯通弯曲半径不小于300mm时，除在距非直线段与直线结合处300～600mm的直线段侧设置一个支吊架外，在非直线段中部应增设一个支吊架。