高铁涵洞用注浆管108*3*4隧道注浆管焊接方法

注浆管优点

一 成本经济：

在较深的桥梁码头高层建筑钻孔灌注桩施工中，对于灌柱桩基检测要求采用声波透射法检测桩基质量，按照设计要求应该预埋检测管（声测管）。桩径0.8m以下的需埋设两根检测管，两根检测管必须固定在钢筋笼内同一直线上。桩径0.8m-2.0m的需埋设三根检测管，三根检测管必须呈等腰三角形固定在钢筋笼内。2.0m以上的需埋设四根检测管，四根检测管必须呈正方形固定在钢筋笼内。常规要求采用外径50-60mm的钢管，壁厚3.5mm左右，施工中采取焊接法。这种方法在施工中所需成本高，操作复杂，给现场施工带来极大不便，施工成本只占普通焊管成本1/3左右。大大提高了工作效率，降低了施工成本。

二操作简捷：

因声测管的焊接技术要求很高，需有专业的焊接人员。为保证桩基混凝土的质量，在桩基灌注过程中均有时间限定，采用焊接的检测管在钢筋笼对接过程中，还得焊接检测管，给钻孔灌注增加了施工风险。而我公司生产的声测管在安装过程中只需上管插入下管,然后用简单的工具稍加紧固可。无须焊接，无须电力，无需任何技术，大大节约了施工时间，避免了过长时间的安装给施工带来的风险，大幅提高了工作效率。

三 质量可靠：

桩基在混凝土灌柱时对声测管的密封性、抗渗性、抗拉性、抗扭矩、抗压等方面的要求特别严格，生产及安装中稍有不慎将造成堵管、渗漏或管变形，桩基检测将无法完成。现场焊接无法检测管壁、接口及管底的封头密封性，因此抗渗漏性能很难保证。而我公司生产的声测管从原料采购就由专人严把质量关，生产前后经过多次检测，产品成型后再需经三道检测工序即初检、气检、水检。确保产品合格率为，从而保证了桩基质检要求。

四 售后服务：

产品一经售出就于贵公司建立了同盟合作关系，产品进入工地后派人员指导，公司并设立24小时响应制，对使用过程中出现的问题都将在短的时间内给予解决。

五 运输及存放：

声测管运输可用汽车、火车、轮船等，装车及卸车过程中宜用纤维吊装带并注意应轻吊轻放，上方不可压重物。施工安装过程中应轻拿轻放，成品应放入仓库内或棚内干燥的地方，不要与地面直接接触，声测管下方需垫枕木，如果没有室内仓库必须用苫布或塑料布等有效物体盖住声测管，避免雨淋生锈影响施工。

注浆管为了确保桥梁隧道施工的质量，需要使用声测管作为超声波的通道来使用，安装声测管时需要注意以下几点：

①在进行声测管安装所需的桩孔挖掘之前一定要认真的研究地质资料，分析地质情况，对于可能出现的流沙、流泥以及有害气体等情况制定针对性的防护措施。

②在桩基施工时，应按照现行的有关规定并结合实际的情况来采取有效的措施，确保桩基施工的有序进行，对于深度大于10米的桩孔应有送风装置，每次开工前应送风5分钟。

 ③为了方便井内组织排水，在透水层区段的护壁上会预留有排水孔，以利于接管排水，并在浇铸混凝土之前进行堵塞，为了保证声测管在桩中的垂直度，要求每次浇筑完三节护壁后都需要进行一次中心位置的校正。

④正确区分端承装和摩擦桩等桩基类型，以确定所使用声测管的类型。

在安装声测管时，很容易出现变形的现象，为了杜绝这一现象就需要做到以下几点：①在声测管的搬运过程中，要轻拿轻放；②吊装时避免钢筋笼的扭曲；③在打混凝土时避免法兰撞击声测管；④安装声测管的时候要确保始终垂直。