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板式滑动支座用途广
更新时间:2024-11-18 06:05:48 浏览次数:1 公司名称:衡水 瑞诚工程橡胶有限公司
以下是:板式滑动支座用途广的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 66.5/个 |
发货期限 | 7天 |
供货总量 | 1001个 |
运费说明 | 包邮 |
最小起订 | 10个 |
质量等级 | 优 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 天然橡胶 |
产品品牌 | 瑞诚 |
产品规格 | 齐全 |
发货城市 | 河北衡水 |
产品产地 | 衡水 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 全 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 3.6公斤 |
产品颜色 | 黑色 |
质保时间 | 10年 |
外形尺寸 | 200*42 |
适用领域 | 桥梁钢构\公路铁路\高层建筑 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 国检中心 |
产品功率 | 88kw/h |
工作温度 | -25℃~+60℃ |
产品名称 | 板式橡胶支座 |
产品材质 | 氯丁橡胶(CR)、天然橡胶(NR) |
按胶种分类 | 常温型、耐寒型 |
支座代号意义 | GJZ表示公路桥梁矩形支座、GYZ表示公路桥梁圆形支座 |
用途 | 地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力 |
功能 | 隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏 |
风格 | 构造简单、易于更换 |
类型 | 普通型、聚四氟乙烯板型 |
规格 | 可定制 |
形状 | 矩形、圆形 |
支座的长边尺寸 | 350mm |
支座的短边尺寸 | 350mm |
支座的厚度 | 50 |
以下是:板式滑动支座用途广的图文视频
板式滑动支座用途广_瑞诚工程橡胶有限公司,固定电话:15610882955,移动电话:15610882955,联系人:刘经理,QQ:1779908777,衡水河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄发货到湖南省 怀化市 鹤城区、中方县、沅陵县、辰溪县、溆浦县、会同县、洪江区 发货到 湖南省怀化市。 湖南省,怀化市 2022年,怀化市地区生产总值1877.64亿元,比2021年增长3.8% 。
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以下是:板式滑动支座用途广的图文介绍
桥梁板式橡胶支座施工注意事项:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距超过标准要求,必须用水泥砂浆进行标高调整。在支承垫石上按设计图标出中心,安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合,以确保支座就位准确。在浇注梁体前,在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板,钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接,并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注,按以上方法进行,可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。预制梁橡胶支座的安装:安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密贴,不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。板式橡胶支座施工程序如下:处理好支撑垫石,使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时,要预先用水泥砂浆捣实、整平。
四氟板式橡胶支座的选用及安装:1、计算水平剪应力时,应按支座平面毛面积计算。板式橡胶支座计算承载里时应按钢板面积计算;2、选择四氟板式橡胶支座时,其支座承载力控制在10%。并设置上、下钢板。四氟板式橡胶支座的具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点,因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。 橡胶支座型号及适用气温 1、氯丁胶型:+60℃~25℃ 2、天然胶型:+60℃~--40℃ 3、三元乙丙胶型:+60℃~-45℃ 低等特点,因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。四氟板式橡胶支座使用范围主要用作活动支座使用:主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。 作为滑块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。 四氟板式橡胶支座荷载等级分为100KN-10000KN,按交通部JT\T4-93规格系列。橡胶支座表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。特殊规格可由用户提出协商生产,梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
梁式桥支座有矩形板式橡胶支座,圆形板式橡胶支座,矩形四氟板式橡胶支座,圆形四氟板式橡胶支座,其布置根据桥梁宽度而定。在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动,在宽桥中,因上部结构横向变形也较大,则要求按图1b的方式布置。 桥梁支座板式橡胶支座是桥梁的重要传力装置,设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外,还应注意便于维修和更换,施工中应重视座板下混凝土垫层的平整,并应根据气温确定其安放位置;在地震区应考虑抗震措施。桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式,如支承压力通过一个固定点传递时,支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座;如支承压力通过一个固定点且作用在一定的方向传递时,则应设计成既能转动又能移动的活动支座。
衡水瑞诚工程橡胶公司的橡胶支座布置 桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则: (1)上部结构是空间结构时,板式橡胶支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形; (2)板式橡胶支座必须能可靠的传递垂直和水平反力; (3)板式橡胶支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束; (4)铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座; (5)当桥梁位于坡道上,固定支座一般应设在下坡方向的桥台上; (6)当桥梁位于平坡上,固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上; (7)固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方; (8)在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度; (9)连续梁可能发生支座沉陷时,应考虑制作高度调整的可能性。 桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。
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