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入冬的西宁，气温已在零下10摄氏度，洒水车经过的道路，不一会就会结冰。“大冬天的洒什么水啊，路上全是冰，叫我们怎么走?”这是青海省西宁市出租车司机马小军的一句吐槽，然而如今他的烦恼终于解决了。西宁市大气污染综合治理办公室日前决定冬季暂停洒水车在市区作业。为改善市区道路扬尘污染，西宁市学习外地经验，在今年初安排洒水车在市区内作业。近一年的时间里，市区抑尘效果较为明显。但随着冬季来临，洒水车作业后导致道路结冰、路面湿滑，洒水车成为市民眼中汽车剐蹭和追尾频发的“罪魁祸首”。很多市民纷纷向有关部门反映情况。在陆续接到市映后，西宁市大气污染综合治理办公室以人为本，决定对冬季洒水车作业时间及区域进行调整：冬季暂停市区内的洒水作业。在其他季节，洒水车将在每日13时至15时进行2小时的洒水、喷雾作业，洒水、喷雾，并且阴天时不作降尘工作。
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如今石油的价格一涨再涨，洒水车每天的工作量也很大，那我们在使用洒水车时怎样才能省油呢，下面为大家简单的介绍几点。按规定的扭矩拧紧洒水车上各类紧固螺母，过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，洒水车的油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损。失效的油封一定要及时更换，有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性从而会导致漏油等严重后果。重视衬垫作用。洒水车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生。
如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。避免洒水车单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对洒水车进行定期检查、疏通、清洗。妥善解决各类油管接头密封。洒水车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。在运用洒水车之前，首要查看轮胎的气压，是否到达标准，如果轮胎气压不行，轮胎与地上的摩擦力明显添加，油耗当然就会添加。
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