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建筑机电安装工程施工范围较广,主要包括冷冻机组、空调循环水泵、空气处理机组、变压器、各类风机、冷却塔、暖通系统及给排水等动力机电设备和与之相关的系统设置的安装作业[1]。多数的机电工程是在建筑工程施工后期才开始进行安装作业,而在装饰工程施工前完成,其中包括设备的采购、设备安装、设备调试、生产运行及竣工验收等多个阶段。随着科学技术水平的,机电设备技术也得到了较快的发展,现今建筑机电安装过程中新工艺、新设备、新材料等新兴技术也在快速的更新完善,同时经济快速发展与人们生活水平的大幅度提升,也使得安装工程的规模逐年增大,人们对于机电设备安装的要求也随之大幅度提升,而想要满足建筑机电安装施工过程中所提出的相关要求,就需要加强建筑机电安装工程管理工作,但是现今机电安装管理工作还存在一些问题,阻碍着建筑机电安装工程施工管理工作的有序开展,因此,完善管理制度,加强管理力度是现今施工单位的重要管理措施之一。



功能介绍关注隧道施工先进技术,探讨隧道施工优化方案,分享工程施工员工非凡经历,展示前沿项目一线风采。摘要:隧道开挖后,为控制围岩变形,增加结构安全度和方便施工,立即施作刚度较小并作为 承载结构一部分的结构层,成为初期支护。本文中详细介绍了初期支护的施工技术,包括超前小导管施工、钢拱架施工、系统锚杆施工、钢筋网片施工、和喷射混凝土施工五个部分。施工程序为:施工准备→风钻钻孔→顶入钢管→连接管路→压水试验→有无渗漏→注浆→检查加固效果→停止注浆→下步工序施工。注浆施工前应对不同水灰比、掺加不同掺和料和不同外加剂的浆液进行试验,选择适合的浆液和配比,按照配比准确计量,严格按顺序加料,搅拌后的浆液必须经筛网过滤后方可进入注浆机。
超前小导管配合型钢或格栅钢架使用,应用于隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部超前注浆预支护,其纵向搭接长度Ⅰ型、Ⅱ型超前小导管不小于1m,Ⅲ型超前小导管不小于1.5m。A.超前导管规格:符合设计要求;B.小导管环向间距:符合设计要求;C.倾角:符合设计要求;D.注浆材料:符合设计要求;E.设置范围:拱部140°范围。小导管前端做成尖锥形,尾部焊接Φ6mm钢筋加劲箍,管壁上每隔15cm梅花型钻眼,眼孔直径为10mm,尾度50cm不钻孔。小导管构造见下图。3小导管安装A.测量放样,在设计孔位上做好标记,用风动凿岩机钻孔,孔径较设计导管管径大3~5mm。B.成孔后,将小导管按设计要求插入孔中,或用凿岩机直接将小导管从型钢钢架上部、中部打入。
钢管顶入钻孔长度≥90%管长,顶管至设计孔深后,将孔口用水泥—水玻璃胶泥将钢花管与孔壁之间的缝隙封堵。外露20cm支撑于开挖面后方的钢架上,与钢架共同组成预支护体系。4注浆按照设计要求选择单液浆或双液浆。按试验阶段确定的浆液配合比进行拌合,注浆前先喷射混凝土5~10cm厚封闭掌子面,形成止浆盘。注浆前先冲洗管内沉积物,浆液先稀后浓,由下至上顺序进行。单孔注浆压力达到设计要求值,持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束,注浆结束后管内灌入M10水泥砂浆封口。注浆施工中认真填写注浆记录,随时分析和改进作业,并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。
5注浆异常现象处理A.串浆时及时堵塞串浆孔。B.泵压突然升高时,可能发生堵管,应停机检查。C.进浆量很大,压力长时间不升高,应重新调整砂浓度及配合比,缩短胶凝时间。1技术要求(1)钢架按设计尺寸在洞外下料分节焊接制作,制作时严格按设计图纸进行,保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求,每节两端均焊连接板,节点间通过连接板用螺栓连接牢靠,加工后必须进行试拼检查,严禁不合格品进场。(2)钢架应在初喷混凝土后及时架设。(3)钢架用钢材的规格、型号、材质满足设计要求和 有关现有技术标准的规定。钢架不宜在受力较大的拱顶及其它受力较大的部位分节。格栅钢架的主筋直径不宜小于18mm,且焊接应符合设计要求。安装前应清除底脚的虚碴及杂物;




在进行建筑工程施工前,通常都会制定合理的竣工期限,督促具体的施工能够在规定的日期内完成。建筑工程施工过程中施工进度程度与成本控制有很大关系,施工进度低、将增加人工费、施工设备损耗费用等,促使建筑工程成本增加。因此,需要通过采用先进的施工设备、采用合理的施工技术、合理的分配施工人员、加强施工现场管理等等,从而提高施工进度的,实现施工进度方面的成本控制,避免建筑工程成本浪费。在施工中采用激励制度和奖惩方法,对提前完成施工任务的施工队伍和个人给予奖励,对没有按期完成施工任务的施工队伍和个人给予处罚;使其每个队伍和个人都有施工动力和压力,对施工进度起到预期的效果。在进行建筑工程施工前,通常都会制定合理的竣工期限,督促具体的施工能够在规定的日期内完成。建筑工程施工过程中施工进度程度与成本控制有很大关系,施工进度低、将增加人工费、施工设备损耗费用等,促使建筑工程成本增加。因此,需要通过采用先进的施工设备、采用合理的施工技术、合理的分配施工人员、加强施工现场管理等等,从而提高施工进度的,实现施工进度方面的成本控制,避免建筑工程成本浪费。在施工中采用激励制度和奖惩方法,对提前完成施工任务的施工队伍和个人给予奖励,对没有按期完成施工任务的施工队伍和个人给予处罚;使其每个队伍和个人都有施工动力和压力,对施工进度起到预期的效果。




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2隧道工程施工中所存在的影响因素

2.1影响隧道工程施工的人为因素。隧道工程施工中,人是最为活跃的因素,也是缺乏稳定性的因素。要对隧道工程施工以有效控制,就要对施工各个环节所存在的安全隐患予以详细分析,将具有针对性的控制措施制定出来,用于施工中发挥管理作用。参与施工活动的工作人员要对施工中的基础性工作予以控制,基于此分析各种干预形式。由于施工中会存在见利忘义的现象,即施工人员从个人利益出发而忽视了工作中所应履行的责任,就会存在施工管理程序调整的问题,这必然会影响隧道施工质量。

2.2影响隧道工程施工的硬性因素。影响隧道工程施工的硬性因素包括材料因素和设备因素,贯穿整个的隧道施工过程。隧道工程施工质量的重要衡量标准就是材料。要确保施工材料符合相关规定,就要对影响材料质量的各种因素进行考虑[2]。这些因素往往是导致材料问题的重要影响因素,也是影响隧道工程质量的基本因素。隧道工程施工中,施工设备是不可或缺的,也是施工安全管理中的主要对象。要对施工设备进行控制管理,就需要施工人员重视设备检查工作[3]。但是,由于施工人员忽视了设备的日常保养工作,就必然会对隧道工程的施工造成负面影响。




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