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更新时间：2024-11-08 22:43:29 浏览次数:4 公司名称： 风景二手工程机械设备公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 徐工、柳工、龙工、临工、厦工、成工 |
| 吨位 | 26吨、22吨、20吨、18吨、16吨、14吨、12吨、10吨 |
| 成色 | 7-9成新 |
| 工作时间 | 300小时-3000小时 |
| 看货地址 | 上海虹桥机场（火车站）附近 |
风景二手工程机械设备公司成立多年，集【河北衡水二手汽车吊】研发、生产、销售和服务于一体的实业型企业，公司主要研制【河北衡水二手汽车吊】并可根据客户图纸或要求研制各种非标【河北衡水二手汽车吊】。 以人为本、科学管理、技术优先、品质保障、诚信务实，取得国内外客户的信赖与支持。 我们的目标是，让我们的【河北衡水二手汽车吊】产品和服务誉满全球！
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小型压路机也叫手扶式压路机，目前国内生产的小型压路机分为手扶式单轮压路机、手扶式双轮压路机、座驾式压路机三种。发动机则分为柴油机、汽油机。为您提供小型压路机压路机设备资料参考，包括以下设备：徐工XMR30E小型压路机、宜迅YX-700手扶单钢轮压路机、宜迅YX-50手扶式双钢轮压路机、宜迅YX-1200座驾式单振压路机、思拓瑞克ST3000铰接式双钢轮振动压路机、路霸RT-1000S小型座驾式压路机、路霸RVH-30手扶式单钢轮压路机、路霸RVH-50手扶式双钢轮压路机等压路机参数、图片、报价等资料供您参考。
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徐州工程机械集团有限公司成立于1989年3月，1997年4月被国务院批准为全国120家试点企业集团，是 520家重点企业， 863/CIMS应用示范试点企业，2006年实现营业收入206亿元，是中国较大的工程机械开发、制造和出口企业。徐工集团秉持“严格、踏实、上进、创新”的企业精神，按照以工程机械为核心的多元化发展战略，建立了以 级技术中心为核心的技术开发体系，不断开发出高附加值、高技术含量的新产品。
上海风景二手工程机械交易中心是一家专业销售各种二手工程机械设备的公司，长期现货供应各种二手压路机，二手装载机，二手挖掘机，二手推土机二手平地机，二手汽车吊，二手履带吊，二手码头吊，二手叉车等。公司规模宏大，品种之多，型号齐全，价格低廉，质量可靠。每部产品质量都通过公司技术人员精工检验，并免费为客户当场试车，满意后再自由谈价。公司坚守“诚 ，质量 ，服务 ”的原则立足市场，确保让每一位前来洽谈的客户买的放心、走的安心、用的称心。欢迎各界人士前来洽谈联系。 我们相、我们的真诚一定会得到你的理解，我们的服务一定会让你满意，热情欢迎你来与我洽谈。公司服务宗诣：诚经营，质量三保，技术指导，誉 。公司“管理科学、技术先进、产品优质、顾客满意”的质量方针得到了有效的贯彻和实施，为顾客提供公优质的产品和 的服务是我上海风景二手工程机械永恒的追求！目前，公司已成为国内 品牌，是上海目前 的正规的二手工程机械交易市场！
{{本公司驻地上海，需实地看车试车，请知悉！}}
按碾轮分类
碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用普遍，主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动，能集中力量压实突起部分，压实平整度高，适于沥青路面压实作业。按轮轴分类
按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，机动性好，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
操作规程编辑
1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。
2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。
7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
8、压路机在高速行驶时不得接合振动。
9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档， 拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。
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①无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。
②无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
③上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。
④上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限（120℃）时，才采用振动压实。
⑤下坡碾压应避免突然变速和制动。
⑥在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。
