以下是:固定型球铰支座定做生产的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 1198/个 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 10002 |
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运费说明 | 包邮 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 优质 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | 铸钢 |
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产品品牌 | 尚友 |
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产品规格 | 1000KN |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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产品型号 | 抗震型球铰支座 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 82Kg |
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产品颜色 | 灰色、红色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | 330*330*79 |
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适用领域 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 50KN |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 球铰支座 |
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竖向承载力 | 350KN |
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水平承载力 | 100KN |
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抗拔力 | 50KN |
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类型 | 固定/双向滑动/单向滑动 |
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X向位移量 | ±50mm |
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Y向位移量 | ±50mm |
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转角 | 0.02rad |
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材质 | 可焊钢材质 |
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功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
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用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
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摩擦系数 | 0.03 |
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弹性刚度 | 2KN/mm |
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风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
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执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
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适用行业 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
以下是:固定型球铰支座定做生产的图文视频
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以下是:固定型球铰支座定做生产的图文介绍
单向滑动球铰支座是指支座能允许沿长轴竖直面有一定转角,相当于桥梁工程的球型钢支座、减隔震支座功能的组合。保证截面平整,不存在平面误差。弹性抗震球形铰支座轴线测量定位:施工中根据两点一线的科学理论,利用全站仪对每预埋件纵横两道中心线进行定位。中心线只标记在预埋件预埋外边两点,吊装时只要保证预埋件中心线与安装标记中心线相重合。 即可保证预埋件安装轴线精度。弹性抗震球形铰支座钢筋高度密集的钢筋混凝土柱子上部钢结构预埋件安装使用现场塞焊。避免因为钢筋过密,预埋件的锚筋无法插入钢筋混凝土柱中,提高了施工效率和施工质量。球铰支座结构特点:结构新颖:独特的转动条件结构了支座的转动及受力性能;包覆不锈钢的球冠转动了支座的转动性能。 材质优良:耐磨材料采用改性超高分子量,了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命;优质材料的采用提高了设计面压。球铰支座的优点在于即能允许释放由于施工、温度、荷载变化等因素引起的支座转角变化,又允许其产生位移变化。这样可以释放掉结构的不利应力。
瑞诚工程橡胶有限公司主要生产各种型号 黑龙江黑河固定铰支座等十几大系列。几年来, 黑龙江黑河固定铰支座不断强化经营管理制度,以科技为先导,以质量求生存,坚持以人为本,科技创新的战略理念,坚持以质取胜,凭借规范的管理高素质的员工队伍和较高的质量管理体系及完善的售后服务,为公司的持续发展打下了坚实的基础。公司聚集了一批具有良好创新能力、新颖知识结构、强列团队精神的机械、软件、管理人才,使公司的研发能力、管理水平、服务意识,始终处于较高水平。与时俱进,永创新高。我们采用优质的原材料、严格的管理、良好的信誉和尽善的售后服务赢得了广大用户的高度赞扬与一致好评。诚信是金。“人无信不立,商无信不远”,坚持走诚信之路,我们本着“以质量拓市场,以信誉赢客户”的宗旨,不断增强自身实力,完善内部机制,时刻参与市场竞争;以更精湛的技术,更优良的服务奉献给广大用户。我们竭诚欢迎广大客户前来参观指导、协商洽谈,我们愿与您携手并进,共续辉煌!
YQZ系列拉压球型球铰支座是一种基于QZ通用系列球型支座,并在其上增设拉力装置的新型支座。它除有通用系列球型球铰支座的承压、转动、位移等功能外,还有减轻梁端配重和抵抗因离心力、横向摇摆力、横向风力以及海水波浪力等产生的竖向拉力和横向剪切力等作用,还能可靠地解决落梁等问题。 使梁体的受力和变位更趋稳定,从而延长建筑桥梁的使用寿命。特别适用于桁架,连廊,网架,钢结构,膜结构,及宽桥、曲线桥等建筑拉压球型支座确定后,即可上下固定,减震球型钢支座与上下构造连接方式,可以用高强度螺栓连接也可以焊接,或两种方式同时使用。当采用焊接时,必须设置预埋钢板,与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋。 以求一定的强度和刚度,可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连接施焊,要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。拉压球型支座摩擦系数设计取值:常温(-25℃~+60℃):u≤0.03低温(-40℃~-25℃):u≤0.053.6支座坡度适用范围球型钢支座本身具有适应大跨度、大坡度桥梁的特点。
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