ag03.com
工程实例
一、高性能耐候钢和耐火钢可减小钢结构的维护费用，为解决外露无防护钢结构的防火防腐问题提供了新的解决方案, 如高压电塔
二、耐火耐候钢的制作安装工艺与常规钢材基本相同，设计方法亦与普通钢结构相同，但需要更多试验验证
三、高强度耐候钢已在桥梁工程中推广应用，需要研究设计理论和方法
四、耐火耐候钢也可运用于楼承板
耐候钢新一代材料和“十二五”发展规划
耐候钢，作为新一代先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2～5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗，省工节能等特点，可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。
“客户信赖品牌 安徽合肥涟钢mn13耐磨板供货商”是我们企业追求的目标，我们也时刻以此来严格要求自己。财源特钢销售有限公司期待在关键的时候为您提供为的现场解决方案以及完善的产品和服务。
企业目标:专业、诚信、产品供应商客户信赖的品牌供应商 经营理念:专业、诚信、值得信赖
服务宗旨:以合理的价格、完善的服务，提供高质量的 安徽合肥涟钢mn13耐磨板产品，以客户需求为导向，以提高客户生产效率及质量为目标，不断引进国外先进技术同产品，为客户带来更为的现场解决方案。
耐磨板大型仓库发货耐磨板的特点：1、耐磨损：同等工况下，体积损失仅为耐磨板的七分之一。2、耐高强：莱钢nm450耐磨板适用于工作压力为0.2Mpa-4.0Mpa，运用范围广。3、耐腐蚀：结构稳定性高，可耐多种化学介质的侵蚀;无电化学腐蚀，不需要防腐层。 4、自润滑：在众多管道材料中超高分子量聚乙烯管磨耗系数***小，同等工况下，压力损失仅为耐磨板的十分之一，是尼龙管的七分之一。5、不结垢：管道内壁光滑，可以防止介质在管壁上结垢，生产效率不受影响。 6、重量轻：莱钢nm450耐磨板的密度约为钢的八分之一，容易搬运和安装，工程综合造价低，具有良好的经济效益。7、易连接：莱钢nm450耐磨板采用法兰或卡箍电热熔连接，施工方便，无漏水漏气之忧。8、抗老化：莱钢nm450耐磨板加入了抗紫外线辅料，在炎热阳光下可使用50年以上。9、卫生：莱钢nm450耐磨板无害，不滋生细菌，本身对环境无污染，可回收利用。10、耐温性：莱钢nm450耐磨板工作温度跨度大，-70℃-85℃不变形，均适合使用。11、寿命长：在同等工况下，超高分子量聚乙烯管道使用寿命是耐磨板7倍。
试一试：碳质量分数为0.35%的钼钢的回火温度与硬度的关系
产生二次硬化效应的合金元素
产生二次硬化的原因 合 金 元 素
残余奥氏体的转变 沉淀硬化 Mn、Mo、W、Cr、Ni、Co①、V V、Mo、W、Cr、Ni①、Co①
①仅在高含量并有其他合金元素存在时, 由于能生成弥散分布的金属间化合物才有效。
(3)增大回火脆性 和碳钢一样, 合金钢也产生回火脆性, 而且更明显。这是合金元素的不利影响。在450℃-600℃间发生的第二类回火脆性(高温回火脆性) 主要与某些杂质元素以及合金元素本身在原奥氏体晶界上的严重偏聚有关, 多发生在含Mn、Cr、Ni等元素的合金钢中。 这是一种可逆回火脆性, 回火后快冷(通常用油冷)可防止其发生。钢中加入适当Mo或W(0.5%Mo, 1%W)也可基本上这类脆性。
钢铁工业“十二五”发展规划，显示我国耐候钢需求用量逐渐增多，在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显。在美国、日本等发达 ，耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚，但随着国民经济的迅速发展,耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视，所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级，具有重要现实意义，同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。
耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能，虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染，属于节能减排重点推广技术。国内耐候钢大都涂装使用，其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到 程度的发挥。在苛刻的服役环境下，耐候钢存在锈层难以致密化，另外在服役初期，钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题，因此耐候钢的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候钢的应用。
