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普通低合金结构钢具有如下几方面的优点:
1。
  强度较高,可以减少钢结构的自重,经济效益好;
2。具有良好的综合性能,如耐腐性、耐低温性好,抗冲击性强,使用寿命长等;
3。易于加工及施工,良好的可焊性及冷加工性能为施工提供了方便。
因此,在土木建筑工程中普通低合金结构钢应用日益广泛,在诸如大跨
般认为,凡是合金元素总量在5%以下,屈服强度在275MPa以上,具有良好的焊接性、耐蚀性、耐磨性、成型性,通常以板、带、型、管等钢材形式直接供用户使用,而不经过重新热加工、热处理及切削加工使用的结构钢种可称为低合金高强度钢。美国钢铁学会(AISI)早将低合金高强度钢解释为具有特别设计的化学成分和较高力学性能的一组专门的钢铁材料。




氮化钢还需加入易形成氮化物的合金元素(如Al、Cr、Mo等)。渗碳或碳氮共渗钢,经850~950℃渗碳或碳氮共渗后,淬火并在低温回火(约200℃)状态下使用。氮化钢经氮化处理(480~580℃),直接使用,不再经淬火与回火处理。
根据钢种和钢的质量要求,合金结构钢的冶炼,可采用氧气顶吹转炉、平炉、电弧炉;或再加电渣重熔、真空除气。铸锭可采用连铸或模铸。钢锭应缓慢冷却或热送锻造、轧制。钢锭加热时,应力求温度均匀并有足够的保温时间,以改善偏析缺陷和避免锻、轧时变形不均匀;锻、轧后的钢材,尺寸小的、特别是含碳0.2%左右的渗碳钢,在600℃以上时应快速冷却,以免加重带状组织;截面较大的锻件,应采取措施内应力和白点。



合金结构钢主要特性及用途 序号 牌号 用途 1 20Mn2 代替20Cr钢制作渗碳的小齿轮、小轴、低要求的活塞销、十字销头、柴油机套筒、汽门顶杆、变速箱操作杆等。亦可作调质件、冷墩件和铆焊件。 2 30Mn2 用于制作汽车、拖拉机上的车架横梁、变速齿轮、轴。冷镦螺栓以及较大截面的调质件。亦可用来制作心部强度要求较高的渗碳零件,如起重机后车轴和轴颈等。 3 35Mn2 用于制造重型和中型机械中的连杆、心轴、曲轴、冷墩螺栓等,在农业机械上可用作锄铲柄等。在制造小截面(直径<20mm)零件时,可替代40Cr钢。 4 40Mn2 用于制造在重负荷下工作的调质零件,如轴、半轴、曲轴、活塞杆、操纵杆、杠杆、连杆、有载荷的螺栓、螺钉、加固环、弹簧等。


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