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优质碳素构造钢和普通碳素构造钢相比，硫、磷及其他非金属夹杂物的含量较低。依据含碳量和用处的不同，这类钢大致又分为三类:小于0.25%C为低碳钢，其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等，由于具有很好的深冲性和焊接性而被普遍地用作深冲件如汽车、制罐…等。20G则是制造普通锅炉的主要资料。此外，低碳钢也普遍地作为渗碳钢，用于机械制造业。0.25～0.60%C为中碳钢，多在调质状态下运用，制造机械制造工业的零件。③大于0.6%C为高碳钢，多用于制造簧、齿轮、轧辊等。依据含锰量的不同，又可分为普通含锰量（0.25～0.8%）和较高含锰量（0.7～1.0%和0.9～1.2%）两钢组。锰能改善钢的淬透性，强化铁素体，进步钢的屈从强度、抗拉强度和耐磨性。通常在含锰高的钢的牌号后附加标志“Mn”，如15Mn、20Mn以区别于正常含锰量的碳素钢。

首先，供求矛盾的缓解。说到供求矛盾，我们一下子就能反映出来产能过剩的问题，没错，在钢铁总产量不时攀升的状况下，40cr圆钢行业产能应用率却随着我国钢铁行业展开的几个阶段表现出周期性动摇特征。由于政策落实与执行的时滞性，每当调控政策后，钢铁产量增长速度有所控制，但产量和产能总量却仍持续上升。市场竞争加剧，钢企产废品库存上升，经济效益降落。产量、产能的增长并不意味着企业利润的增长，过剩的产能反而会直接反映在市场竞争加剧、企业库存上升、利润下滑等指标上。市场竞争加剧的严重结果就是钢企库存的增加，而库存的上升必然招致企业库存占用资金增大，从而影响企业的现金流，引发财务费用的上升，进一步削弱企业的利润总额。所以说，化解L245管线管行业的产能过剩是让钢市重生的关键，也同时缓解了钢材市场的大问题——供求矛盾。