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根据道路桥梁病害发生的类型上来看,可以分为结构性病害和功能性病害两种。结构性病害常见的有裂缝、钢筋锈蚀、路基沉降、主梁变形等。功能性病害常见的有松散、啃边、坑槽、泛油等。1)路基沉降。道路桥梁工程路基沉降是常见的病害之一。道路桥梁工程路基建设中,管道铺设是影响路基稳定性的重要因素。地下铺设的管道包括输送气体、液体、固体的管道,这些管道影响到路基横断面结构,进而影响到路基的稳定性。在施工中,铺设管道后回填沟槽时如果填土不均匀、填土过多,在道路桥梁投入使用后,容易出现路基沉降。2)梁端头缺陷。梁端头缺陷主要有变形、塑封损坏。梁端头缺陷对桥梁产生极大的影响,其会造成桥梁适应性产生不同程度的降低。梁端头缺陷也导致道路桥梁的完整性遭到破坏,影响整个工程的使用寿命。3)路面缺陷。路面缺陷主要有蜂窝、裂缝等。路面缺陷出现的原因有很多,如混凝土配比不当、搅拌不充分、温度因素、车辆磨损等都会导致路面出现缺陷。路面缺陷可导致路面不平整,进而导致车辆运行中安全性降低




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作为该市政桥梁工程施工的重要组成部分,片石混凝土基础施工质量的提高,有利于增强扩大基础施工技术的作用效果,优化工程的服务功能。在片石混凝土基础施工的过程中,主要的施工技术与控制措施包括:(1)结合基础工程基底结构的特点,增强不同施工材料在实际使用中的衔接紧密性,消除施工中可能存在的安全隐患。(2)借助专业仪器,加强对混凝土、岩体结构稳定性的有效分析,制定出针对性较强的预防措施,充分发挥片石混凝土的实际作用。(3)合理运用相关的专业措施,保持工程基底结构土质的湿度,保持不同砂石颗粒间良好的粘合性,为增强混凝土基底结构的稳定性提供可靠的保障。(4)当片石混凝土施工中遇到岩石结构时,需按照合理的方式加设水泥砂浆层,并选择无裂纹、高度在15cm左右且抗冻性能良好的石块。(5)石块抗压强度应保持在32MPa左右;埋放石块的数量应保持在混凝土体积的28%左右;选用片石混凝土砌体形式时,应增加60%的石块;在捣实混凝土过程中石块净距应>0.1m,顶面净距应保持在15cm的范围内




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