以下是:2JK-3.0x1.5实体大厂的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 100000-300000/台 |
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发货期限 | 25天 |
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供货总量 | 500 |
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运费说明 | 免运费 |
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最小起订 | 1 |
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是否厂家 | 是 |
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产品品牌 | 万丰 |
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产品规格 | 1.0/1.2/1.6 |
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发货城市 | 鹤壁 |
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产品产地 | 鹤壁 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | JTP/2JTP |
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可售卖地 | 全国 |
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质保时间 | 一年 |
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适用领域 | 煤矿、金属矿 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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JTP1.0-JTP1.6卷筒个数 | 1 |
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2JTP1.2-2JTP1.6卷筒个数 | 2 |
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JTP1.0规格型号 | JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0 |
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JTP1.2规格型号 | JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2 |
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JTP1.6规格型号 | JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5 |
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2JTP1.2规格型号 | 2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0 |
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2JTP1.6规格型号 | 2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2 |
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矿用绞车、绞车、JTP绞车安装与运行保养JTP变频绞车的运行需要做好准备工作,绞车种类繁多,包括绞车、绞车、防爆绞车,本次为您带来的就是JTP变频绞车顺利工作的使用注意事项。JTP变频绞车的安装相关步骤:装配前须熟悉绞车各部分的构造,防止错装、漏装。装配时应注意下列事项:所有零件均需擦洗干净,严防铁屑等脏物带入,所有滚动轴承应在油槽中加热后(不超过100℃)进行套装,不得硬打、硬砸;在装配过程中,对各运转零件及滚动轴承应随时涂注润滑油。装配顺序:可先按部件组装成体,即:(1)卷筒组件;(2)高速传动付部件;(3)低速传动付部件;(4)刹车装置部件;(5)底座、电机、电机支架、轴承架。组装:先将130滚珠轴承(6)装入卷筒内腔幅板内,然后将筒卷翻身倒置(有刹车盘一面朝上),装高速传动付部件,旋上8个螺钉(7)使与卷筒固牢,再装轴承套用螺钉旋紧,再将卷筒颠倒位置(使刹车盘一面朝下),装低速传动付部件,装端盖、油封,用螺钉8个旋紧装制动轮(8)吊起装刹车部件、轴承支架、电动机、电机支架于底座上,用螺栓固牢。拆卸基本上与装配顺序相反。绞车的拆卸应在机修厂或车间进行。拆卸时要细心,不要损坏零件。JTP变频绞车保养相关JTP变频绞车投入生产后,做好维护保养及检修工作是保证机器正常运转及生产的重要条件,亦是提高绞车寿命的重要措施。司机、维修工人、机修单位必须密切配合,协同做好维修工作。司机必须每日对绞车各部分认真保养,下班时脏物,工作前先进行检查或开空车试转,注意润滑状况是否良好。添加润滑油时不得使用脏的、不合格的润滑油,并经常注意温升是否正常。JTP变频绞车出现故障现象时,不得勉强继续工作,应通知并协助维修工人故障。检修工人必须定期对绞车作检查,并作好检修记录,防止故障及事故发生。如果绞车长期搁置不用,应采取适当措施加以保护以防锈蚀或损坏。
矿用绞车、绞车、JTP绞车液压站在具体调试和使用过程中常见故障及处理方法:常见故障:工作油压升高到某一值时,油压表现高频振动,影响机正常工作,可能是如下原因:1.因为比例溢流调压阀在液压站中是一个柔性控制元件,由于其主阀芯经常工作在动平衡状态,所以它有自己的自振频率。当油泵油压的脉动频率(与电源电压的高低有关)与它的自振频率相等或相近时。液压站的工作压力会产生高频振动。2.比例溢流阀电磁铁排气不充分,油液没有充满溢流阀电磁铁,使溢流阀电磁铁失去了抑震作用。这样在油泵脉动油压的作用下,液压站极易出现高频振动。处理方法:1.调整电源电压,使其稳定在要求范围内2.讲比例溢流阀电磁铁进行充分排气。
矿用绞车、绞车、JTP绞车制动器的介绍JTP绞车是目前国内中小型矿山普遍采用的绞车型号。制动器是JTP绞车系统中的重要设备,JTP绞车制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。JTP绞车制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为制动器有时也可用作调节或限制机构或机器的运动速度。它在保证机器正常运行和方面起着至关重要的作用。其中有电力制动(反接制动、涡流制动、再生制动等)只是能消耗机构或机器的一部分动能,减小或限制其运动速度,不能使运动停止。机械式制动器则具有减速、停止及支持功能。为了减小制动转矩,缩小制动器尺寸,一般我们将制动器安装在机械的高速轴上,或者我们安装在减速器的输入轴上。但是有些制动器就直接装在低速轴或者卷筒轴上,来直接防止拖拽或提拉货物的突然掉落。但是又有的情况比较特殊,比如有些是将制动器安装在其它轴上。JTP绞车制动器的分类按工作状态分类,制动器主要分为常闭式和常开式。常闭式制动器主要是靠弹簧和重力作用式制动器处于制动状态,组织机械运行,而要使机械运行的时候,就使用人力或者其他机械辅助使力,使制动闸打开。但是常开式制动器恰好相反,在机械需要制动时,只需向制动闸施力使其停止即可达到制动目的。
矿用绞车、绞车、JTP绞车维护保养制度 为了能使绞车达到 的使用效果,必须按时对绞车进行维护和保养。机器的保养包括日常注意机器的工作状况,有系统的润滑,对所有的磨擦表面进行日常的检查和有计划的修理维护。 一、维护保养 1、日常维护 (1)每班运行前先检查绞车主机系统(包括卷筒、天轮、钢丝绳、电机、减速机、联轴器、盘形制动器、深度指示器)、液压系统、电控及信号系统、视频监控系统、电器仪表等,确认无异常方可开机。 (2)每三天应对主轴承、天轮轴承加注润滑脂一次。每半年至一年应更换一次液压站和减速机的油液,使用中若发现油液中有大量气泡和沉淀物应立即更换。 (3)制动闸瓦与闸盘表面不能有油污,若发现有油污,必须及时,以免影响。 (4)当闸瓦间隙达到1.5mm时,应及时调整闸瓦间隙。新装或更换闸瓦时,要对闸瓦进行贴磨,保证闸瓦与闸盘的接触面积达到闸瓦总面积的70%以上。 (5)从液压站到制动器的油管内及制动器油缸内不许留有空气,否则将延长松闸时间。当发现松闸时间延长时,应该及时将空气排净。 (6)经常检查深度指示器减速、过卷开关,防止螺丝松动、位置改变。并保持开关的清洁,以免灰尘等脏物卡住,造成减速、过卷失效。 (7)检修制动器和液压站时,除应使电磁阀断电外,还应利用锁紧器将卷筒锁住确保,开车前切记要去掉锁紧器连接件。 (8)要定期检查减速器的使用情况,若发现有异常响声和振动或齿面有进展性的点蚀或大面积擦伤现象时,应及时停车检查处理。 (9)每班下班时要将机器表面的油污和灰尘擦拭干净,并打扫机房卫生,保持机房整沽干净。 2、一级技术保养:按照”日常维护”项目进行,并增添下列工作。 (1)检查减速机润滑油油位; (2)电动机检查保养; (3)检查并调整开式齿轮啮合间隙; (4)检查制动器制动磨损情况; (5)各连接紧固件调整紧固; (6)检查设备各部润滑情况; 3、二级技术保养及维修 (1)每年进行大修保养一次,更换磨损了的轴承及其它易损件。 (2)检查调整制动器,使用维护应注意以下几点: ①首先应将弹簧力释放到小值,然后再旋转拉杆。 ②使制动器处于闭合状态,继续旋转,使制动器推杆的升起,随着制动衬垫的磨损,工作行程逐渐增大,H1值逐渐减小。当减小到5mm时,需及时按以上方法重新调整,否则制动失效。 ③制动力矩的调整:松动螺母,夹住螺杆的尾部方头,转到动螺母,使弹簧安装长度符合铭牌上所给参数要求,调整好后将螺母拧紧即可。 ④制动瓦退距的调整:当制动瓦打开时调整螺栓,使两边退距保持一致。 ⑤固定制动瓦的螺母,应松紧适当,使制动瓦与制动轮可以随位。 (3)更换减速机内润滑油。 (4)电动机拆检,向轴承内添加润滑油。
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