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闸门启闭机主要由三部分组成
①门叶：闸门的活动部分，也是封闭或开放水道的关键构件；
②闸门埋设构件：埋置或紧固在土建结构中的构件，如门框、门楣、轨道及止水座垫等，是门叶正常运用的固定部分；
③闸门启闭机：操作门叶开启或关闭的设备，包括动力装置、传动装置、制动装置、连接装置和支承行走装置。
平面闸门加工制造较容易，广泛应用于各类水工建筑物的水道上，作为各种用途的闸门。在高水头的泄水建筑物中，采用有门槽的平面闸门要注意门槽的体型以避免高流速下的门槽气蚀破坏。弧形闸门无门槽阻水，边壁光滑，广泛应用于各类泄水建筑物中，作为工作闸门。人字闸门多运用在船闸上，作为上、下闸首的工作闸门。其他形式的闸门一般多依据特定的水工建筑物部位而选定。
制造闸门门叶的材料近代多采用轧制的普通碳素钢材和低合金钢材。小型农田水利工程也采用木质、钢木组合或钢筋混凝土的闸门。闸门门叶的结构计算多采用结构力学平面结构体系和空间结构体系的计算方法。
控制调理安装是指液压控制阀组，包括节流阀、换向阀、溢流阀等阀组，其作用是对液压油的流量、方向、压力等方面各自起控制调理作用，以完成对液压系统的各种性能请求。启闭机上液压控制阀大多数是规范元件，并普通采用插装技术。插装阀具有组合机能强，集成度高，噪音低，密封性好，机构紧凑，全球维护等优点。
选择不同构造及方式的先导控制阀、控制盖及集成块与插装件组合，便可取得具有换向、调压、调速等功用的插装阀组。双吊点的液压启闭机因不能像卷扬式启闭机一样采用机械同步，故控制阀组需思索同步措施。辅助安装包括油箱、油管、管接头、压力表、滤油器等。油箱的用处是储油和散热，并能沉淀油中杂质，别离油中的空气和水分等。
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常见的启闭机有：手轮式启闭机、手摇螺杆式启闭机、直联螺杆式启闭机、电装式启闭机、手动两用螺杆式启闭机、弧门卷扬启闭机、台车移动式卷扬启闭机、双吊点卷扬启闭机、液压式启闭机等。
QSL手轮式启闭机采用螺旋丝杠传动，其结构紧凑合理，启闭重力大，广泛应用于各类污水、排水工程和水利工程中闸门、堰门等设备的启闭，但是，需要注意的是手轮式启闭机的结构简单，使用维护方便，常用于小启闭力的闸门启闭。
卷扬式启闭机通过了减速箱和减速齿轮的减速，其减速程序多、速比大，有时则又通过了滑轮组作倍率放大，再加上卷扬式启闭机操作时，钢丝绳缠绕在绳鼓上，一般缠绕单层，也可缠绕多层，钢丝绳的受力方向可以适当摆动，也可以通过附加埋置的转向滑轮改变其受力方向，所以，卷扬启闭机的行程实际上不受限制，常用来控制各类大、中型铸铁闸门及钢制闸门的升降。
