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温状态下连续工作，且润滑条件不好，这就是频繁损坏的原因。 针对上述问题，也曾试验着将轴承放在润滑脂内加热，使润滑脂浸透到轴承内，这样处理后，润滑脂虽能充满轴承，但由于经高温处理后的润滑脂结构破坏，性能大幅度降低，使用此方法效果并不理想，轴承的使用寿命没有延长。我们也曾用尖咀黄油枪给分离轴承直接注黄油。再安装上车，经观察检测，轴承的使用寿命大大延长了。这一注油方法收到了满意的效果，但操作比较复杂。然后又探索在发动机不解体的情况下，加注黄油，先是在475 C型发动机上试用取得成功，后又在475C型和480、492型发动机上试用，均收到了很好的效果。经反复实践、改进，总结经验，终形成了一套较为简
染等利益灵敏在商场中赢得很多客户是认可与称赞，出售天然也是水涨船高。 由于其报价比照宝贵，并非全部公司客户都会选择，传统的内燃柳工叉车技能老到，商场充分比赛，报价还算适中，依然是很多厂家的 ，不过，对于全电动搬运车一下大公司，出名公司，世界500强公司来说他们更重视节能、环保理念，对新能源类型东西运用更多，报价对于他们来说也不是首要的了。跟着近几年电动搬运车工作的不断展开，很多厂家纷乱进入也给工作带来了很大比赛，高中低端电动搬运车商场的出现，报价也明显下滑。很多客户都想选择比照质优价廉的电动搬运车，那么小编经过对该工作展开的了解，下面就对电动搬运车收买须知给客户朋友们简略介绍一下。 内
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出。一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。 3、给柳工柳工叉车电池加液时若有东西不慎掉入，千万不能用金属物去捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电而影响蓄电池寿命。 4、停止运行超过15天以上，应当拆卸电池的负（—）极电线（即搭铁线），以免电池漏电。 5、电池拆卸时，请先拆“搭铁极”，即负（—）极，安装时请先安装正极线，后安“搭铁极”，避免短路接触。 6、电池所含的铅和硫酸是污染性较强，存放小心，避免撞击，存放角度不要大于45度角，更不能倒置，避免电解液从盖孔中泄漏。 7、要保证柳工柳工叉车蓄电池盖上
天然气发动机作为动力，载荷能力 1.2～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于 燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。 ② 重型柳工叉车 采用柴油发动机作为动力，承载能力 10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。 ③ 集装箱柳工叉车 采用柴油发动机作为动力，承载能力 8.0～45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。 ④ 侧面柳工叉车 采用柴油发动机作为动力，承载能
