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定对原普通外门架进行改进。 新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单，门架总成焊接后变形量小，适当控制即可达到要求，不需要校正，同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。 普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm，新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移，倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm，因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。 三.两种外门架强度对比经计算机模拟仿真CAE实验后，将2种外门架总成结构强度进行对比，结果普通型外门架的 位移11.17 mm，新型外门架的 位移11.9 mm.虽然在同等条件下新型外门
电动堆高车在工作时需要做相应的检查，这样在实际工作中电动堆高车工作的才更加的稳定，也可以有效避免机械的各种故障。
电动堆高车启动前准备工作：
1、检查发动机、底盘、工作装置、液压系统、仪表及信号装置的工作情况。
2、检查轮毂、制动鼓、变速器、变矩器、齿轮泵和驱动桥温度是否正常。
3、检查轮胎、转向和制动装置的状态及紧定情况。
4、检查机油、冷却液、液压油的液面高度和温度，检查全车油、水有无渗漏现象。
柳工叉车做好以上方面的检查，就能及时的排除机械的故障，对于机械的保养和维护有着积极的现实意义。
咏鑫叉车有限公司自成立以来，非常注重创新和研发的投入，为拓展思路，公司大量收集、整理各地需求信息外，不断为 广东广州叉车配件产品发展注入新的活力。
质、工作能力和技术水平。MIMA 柳工叉车在选择代理商时要求其具备一 定的规模，并要求代理商通过有竞争力的激励体系建立具备有能力的维修服务人员队伍。此外，信息化管理也是 MIMA 柳工叉车整个售后服务及配件销售成熟发展的基本保障， 通过信息化手段加强对代理商服务过程的监督管 理与指导，同时把 MIMA 柳工叉车厂家、代理商、客户等有机联系起来，使服务更加精准、快速。这些差异化 服务，让售后服务人员赢得更多用户的信任，从而用户的满意度。 随着柳工叉车市场的持续增长，公司针对国内及国际市场业务营销拓展范围越来越大，消费者越来越关注售 后服务问题，市场对售后服务的要求也跟随市场需求提速升级。
