产品详细介绍

以下是:海珠651型止水带技术标准的产品参数
产品参数
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运费说明电议
材质木材
规格齐全
产地山东莱芜
可定制
导读 海珠651型止水带技术标准,泰驰排水板生产厂家有限公司为您提供海珠651型止水带技术标准产品案例,联系人:孙海滨,电话:13054801333、15506349222,QQ:616393501,发货地:凤城工业园发货到广东省 广州市 荔湾区、越秀区、海珠区、天河区、白云区、黄埔区、番禹区、花都区、南沙区、萝岗区、增城区、从化区。 广东省,广州市 广州市是首批历史文化名城,海上丝绸之路的起点之一,被誉为“千年商都”;自古就是中外文化交融之地,广府文化发祥地之一。广州是中国南部战区司令部驻地,物流枢纽,综合性门户城市,国际性综合交通枢纽,首批沿海开放城市,是中国通往世界的南大门,粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的中心城市以及一带一路的枢纽城市,每年举办的中国进出口商品交易会吸引了大量客商以及大量外资企业、世界500强企业的投资。2018年,广州人类发展指数居中国位,中心城市指数居中国第三位,被GaWC评为世界一线城市。

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以下是:海珠651型止水带技术标准的图文介绍



                    土工布
土工布又称土工织物,它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状,一般宽度为4-6米,长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有的过滤、隔离、加固防护作用、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。   无纺土工布    无纺土工布是由长丝或短纤维经过不同的设备和工艺铺排成网状,在经过针刺等工艺让不同的纤维相互交织在一起,相互缠结固着使织物规格化,让织物柔软、、厚实、硬挺,以达到不同的厚度满足使用要求,无纺土工布具有很好的织物间隙,有很好的附着离,由于纤维柔软具有一定的抗撕裂能
  土工布  土工布又称土工织物,它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状,一般宽度为4-6米,长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有的过滤、隔离、加固防护作用、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。   无纺土工布    无纺土工布是由长丝或短纤维经过不同的设备和工艺铺排成网状,在经过针刺等工艺让不同的纤维相互交织在一起,相互缠结固着使织物规格化,让织物柔软、、厚实、硬挺,以达到不同的厚度满足使用要求,无纺土工布具有很好的织物间隙,有很好的附着离,由于纤维柔软具有一定的抗撕裂能
    防渗膜  力同时具有很好的变形适应能力,同时具有很好的平面排水能力,表面柔软多间隙有很好的摩擦系数能够增加土粒等的附着能力,可以防止细小颗粒通过阻止了颗粒物的流失同时排除了多余水分,表面松软有很好的保护能力。根据用丝的长短分为长丝无纺土工布或短丝无纺土工布。它们都能起到很好的过滤、隔离、加筋、防护等功效,是一种应用广泛的土工合成材料。长丝的抗拉强度高于短丝,可根据具体要求选择使用。   有纺土工布(加筋土工布)    有纺土工布是由至少两组平行的纱线(或扁丝)组成,一组沿织机的纵(织物行进的方向)称经纱,另一组横向布置称为纬纱。用不同的编制编织设备和工艺将经纱与纬纱交织在一起织成布状,可根据不同的使用范围编织成不同的厚度与密实度,一般有纺土工布较薄纵横向都具有相当强的抗拉强度(经度大于纬度),具有很好的稳定性能。有纺土工布根据编织工艺和使用经纬的不同分为加筋土工布和不加筋土工布两大类,加筋土工布的经向抗拉强度远远大于普通土工布。有纺土工布一般实际应用与土工工程项目的加筋增强,主要功能是加固增强,具有平面隔离与保护功能,不具备平面排水功能可根据具体的使用目的选用。   经编复合土工布    经编复合土工布是以玻璃纤维(或合成纤维)为增强材料,通过与短纤针刺无纺布复合而成的新型土工材料。  经编复合土工布不同于一般机织布。其 特点是经线与纬线的交叉点不弯曲,各自处于平直状态。用捆绑线将两者捆扎牢固,可较均匀同步,承受外力,分布应力,且当施加的外力撕裂材料的瞬时,纱线会沿初裂口拥集,增加抗撕裂强度。   




泰驰排水板生产厂家有限公司在取得良好经济效益回报社会、股东的同时,发扬企业表率作用,承担更多的社会责任,为 广东广州软式透水管行业做出更大贡献。



    土工席垫(排水网)的说明及施工方法  1、土工席垫是一种以乱丝熔融铺网而成的新型土工合成材料,它耐压高、开孔密度大,具有集水、水平排水功能。   2、土工席垫与无纺土工布复合后,能在掩埋的封闭覆盖层之下,将汇集渗透过土壤覆盖层的雨水或堆场本身排放的污水,利用其独特的排水功能,按照工程要求从土工席垫夹层中有序排放,而不会形成淤堵。因此可以避免因土壤覆盖层吸水饱和而产生可能的滑动问题。    3、土工席垫既能排水,同时也可排放土壤(特别是垃圾废弃物)中因发酵产生的沼气,在垃圾填埋场中应用尤其适用。   4、土工席垫与HDPE结合应用时,同时能起到很好地保护HDPE膜不被穿刺的作用。    5、土工席垫规格及性能 土工席垫目前宽度为100cm-200 cm,厚度为1cm-6cm ,抗压强度250~1000 kpa。并可根据工程要求订做其它规格和性能的产品。   施工程序:   1、首先对准备施工的场地进行清扫和清理,不应有浮土、石块及砼凸起物或其它尖锐物。
    2、将渗排水片材按设计要求平铺在场地上,当排水场地长度超过渗排水片材的长度时,需要进行连接。连接方式采用尼龙扣,尼龙扣间隔8-10cm。宽度方向不需要连接。  3、在挡土墙或女儿墙处安装导水块,导水块主要起聚集雨水并将水从泄水孔排走的作用。导水块采用宽100-200mm,厚度50mm的塑料渗排水片材裁剪。安装长度根据排水场地宽度确定。  4、排水垫及导水块安装完毕后,铺设土工织物,两块土工织物搭接时,搭接时重叠宽度不小于200mm。  5、土工织物铺设至女儿墙或挡土墙时,翻卷到超过导水块高度hmm,一般h=100~150mm。将土工织物双折,再用土工织物固定带固定在女儿墙(或挡土墙)上。  6、土工织物固定带是50mm宽,8mm厚的木条浸涂沥青,用水泥钉钉在女儿墙(或挡土墙)上,以固定土工织物。 7、经导水块汇集的水由泄水孔排至天沟或雨水沟,泄水孔位置在儿墙(或挡土墙)下部,泄水孔大小120mm×60mm,两个泄水孔间距1-2m




 

止水带的选择应根据构筑物的重要性等级、变形缝变形量及水压、止水带的使(应)用工作环境、经济因素等条件综合考虑确定。
止水带材质的选择可按照下列规定:
a、一般情况下多选择天然橡胶止水带;
b、当遇有弱酸、碱类腐蚀介质时,宜选用氯丁橡胶止水带;
c、当遇有油类介质时宜选用 橡胶止水带;
d、当遇有霉菌侵蚀的可能时,应考虑止水带的防霉性,其等级应达到2级及2级以上;
e、当使用温度为:-25℃~60℃时选用氯丁橡胶止水带
-35℃~60℃时选用天然橡胶止水带
-40℃~60℃时选用三元乙丙橡胶止水带
f、当遇有应与防水板等材料焊接时,宜选用与其同分子的合成树脂型止水带(EVA、PE、ECB、HDPE、PVC)。
5施工安装
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止水带是在混凝土浇注过程中部分或全部浇埋在混凝土中,
止水带施工图
止水带施工图
混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头,因为塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍,止水带一旦被刺破或撕裂时,不需很大外力,裂口就会扩大,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,影响止水效果。具体注意事项如下:
一、止水带不得长时间露天曝晒,防止雨淋,勿与污染性强的化学物质接触。
二、在运输和施工中,防止机械、钢筋损伤止水带。
三、施工过程中,止水带必须可靠固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。
四、固定止水带的方法有:利用附加钢筋固定、专用卡具固定、铅丝和模板固定等(图)。如需穿孔时,只能选在止水带的边缘安装区,不得损伤其他部位。
五、用户定货时应根据工程机构,设计图纸计算好产品长度,异型结构要有图纸说明,尽量在工厂中将止水带连接成整体,如需现场连接时,可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(塑料止水带)的方法。
连接搭接方法
1、固定止水带的砼界面保持平整、干燥,安装前界面浮渣尘土及杂物,用钢钉或胶粘将止水条固定在已确定的安装部位。但必须将有注浆管的面按放在原砼界面上。
2、止水条连接时采用平行搭接方法,其中间不得留断点,连接处止水条用钢钉加强固定,并将止水条上的预留注浆连接管套入平等的另一条止水条上连接二通上。
3、根据所安装止水条的长度在约三十米处装设三通一处,三通直线两端约为一头插入止水条内,一头插入注浆连接管内,另一丁字端头应插入备用注浆内,以备缝隙渗漏水时注化学浆止水使用。
4、必须将所连接的止水条中的注浆连接管与三通联接件牢固粘结,必须保证所安装的止水条的注浆管完全通畅。安装在三通上的备用注浆管,应放入内墙方向内。

社会案例

2014年4月2日,在南京长江大桥17号桥墩处的桥面上,有很大的伸缩缝,旁边的护栏也被拉开了。这里是两段桥梁的连接处,但缝隙明显过大,伸出一个拳头,能轻松塞进伸缩缝中。从桥面上的伸缩缝往上看,可见护栏上同样有裂缝,连接的水泥栏杆也被拉了开来,给人的感觉就是因为桥面开裂而拉开形成的。如此一来,路过的非机动车在这里会有剧烈的颠簸。一位市民称以前经常路过这里,但从来没有看到过这种情况,感觉挺危险的,稍不留意就会被颠倒。“这里突然出现如此大的裂缝,是不是桥梁间拉开了距离,表明大桥有问题呢?”一位市民担忧地询问道。
南京长江大桥南京桥工段大桥车间处的专家朱主任称,在发现市民反映的问题后,他们也赶到了现场,经过调查发现,这里大桥的构造是钢筋混凝土梁,两道梁间的裂缝其实是大桥桥梁间的伸缩缝,表面上看起来像是变大了,经测量实际缝隙是7厘米宽,这属于桥体的一种结构,也在范围之内。
据他介绍,形似裂开的地方,是因为伸缩缝处的止水带发生了局部破损。止水带是引导桥面雨水往桥下顺着坡度下流的一种设施,如今已安排工程人员修复。伸缩缝止水带的局部破损,并不影响行人和行车的,更不会影响到大桥的


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