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一般用优质碳素结构钢中15、20钢，用于制造承受载荷较低、形状简单、不太重要的要求耐磨的小巧玲珑型零件。, ,2）合金渗碳钢 按淬透性大小分为三类：低淬透性合金渗碳钢 这类钢水淬临界淬透直径为20～35mm，如20Cr、20MnV等.渗碳时心部晶粒将近长大（特别是锰钢），淬透性低，心部强度较低，只适于受冲击载荷较小的耐磨件，如小轴、活塞销、小齿轮等。 中淬透性合金渗碳钢 这类钢油淬临界淬透直径约25～60mm,典型钢种为20CrMnTi,有良好的力学性能和工艺性能，淬透性较高，渗碳过渡层比较均匀，热处理变形较小。因此大量用于承受高速中载、要求抗冲击和耐磨损的零件，特别是汽车、拖拉机上的重要齿轮。高淬透性合金渗碳钢 这类钢油淬临界淬透直径约为100mm以上，典型钢种为18Cr2Ni4WA，含有较多的Cr、Ni等到元素，不但淬透性高，而且具有很好的韧性，特别是低温冲击韧性。主要用于制造大截面、
合金元素的影响:在钢中加入一定量的各种合金元素(Or, Mo, W, Ti, V, Zr, Nb等)，其作用是为了强化基体，与碳生成特殊的金属碳化物，以改善材料的物理、机械性能，从而达到提高材料耐磨性的目的。合金元素对耐磨性能的影响，主要取决于形成碳化物的倾向及其在铁素体中的溶解度。一般说来，与碳不易形成碳化物的元素，对材料耐磨性的影响不大。锰(Mn)虽是弱碳化物形成元素，但它在钢中仅与铁或其它碳化物作用，形成渗碳体型的碳化物，故在低锰钢中对耐磨性还是有所改善，而在高锰钢中，能扩大下相区，具有稳定奥氏体组织的作用。上述的一些合金元素与钢中的碳元素都有较强的亲和力，只要钢中有足够的含碳量，在一定条件下，就会形成各自特殊的碳化物，这将大大有利于材料耐磨性的改善。3.碳化物的影响:碳化物的类型与分布也是影响材料耐磨性的主要因素之一。特殊的合金碳化物比一般渗碳体的耐磨性要高很多。当钢中的碳化物元素与谈原子的百分比增加时，将由一般渗碳体转变为特殊的碳化物;或由一种特殊碳化物变为另一种含金属元素更多的特殊碳化物，比如由F030--(Fe, or)8C- .Or7C3- or23O。等，其耐磨性将明显地提高。VO, TiO, NbC比W,Or碳化物的耐磨性为优，因前者易形成稳定而细小的碳化物，且随组织中碳化物含量的增多，相对耐磨性也增高碳化物的形状与分布对耐磨性的影响也较大，若钢中出现网状碳化物或部分呈块状，且碳化物沿晶界析出，或在基体上分布不均等，这都将降低其耐磨性。4.金相组织的影响:碳钢的耐磨性与金相显微组织的关系如图7-2所示。对亚共析钢，铁素体一珠光体的耐磨性差，其次是铁素体一索氏体、铁素体一屈氏体，而铁素体一马氏体组织的耐磨性 ;对共析钢，其耐磨性依马氏体、屈氏体、索氏体、索氏体一珠光体的顺序下降;而对过共析钢，随着组织的变化，依珠光体一渗碳体、索氏体一渗碳体、屈氏体一渗碳体、马氏体一渗碳体、马氏体的顺序，其耐磨性增高。在同一摩擦条件下，含碳量相同时，板条状马氏体组织的耐磨性比针状马氏体好，而片状珠光体组织比球状耐磨性高,细珠光体组织又比粗珠光体的耐磨性好。
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