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公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。原始的桥梁如独木桥、独石板桥、独板桥、独索桥等，是没有栏杆的，后来为了跨越较宽、较深的沟壑或河流，需要多孔独木桥，先用原木搭成一个个三角支架做桥墩，再在支架上搭独木做桥梁，然后利用三角支撑的一支，延伸到横梁以上，再加上供人抓扶的横木，便成了简单的栏杆。护栏1
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桥梁护栏1如果质量好的话那么它的钢面与锌层融合度是非常高的，因为经过了严格的工艺流程，镀锌层牢牢地嵌入钢表面，就算发生强烈撞击，锌钢型材也不会留下丝毫痕迹，而而一些小作坊生产的劣质的锌钢型材很容易掉漆，一旦发生掉漆，它氧化速度就会百倍地增加，从而迅速氧化整个型材，所以，只有优质的锌钢产品才可以做到30年不生锈。用便宜的劣质护栏样板和我们生产的优质护栏样板做了个实验，先拿锺子用力敲打劣质护栏，果然出现了掉漆的情况，而敲完我们的的优质护栏样板后，丝毫没有掉漆现象，继续用力，就算敲到变形，也没有出现掉漆。
采购桥梁防撞栏杆还是他家的靠谱，厂家直销，报价透明。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏形式的选择，先应根据公路等级，综合考虑其协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏1。
