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桥梁钢护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为 0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。桥梁钢护栏在构造上应满足以下几点：①护轮带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的当护轮带伸出护栏正面(25cm lt;H lt;50cm)，且护轮带高度D gt;25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏
周末钢坯大幅下调，防撞护栏市场恐慌情绪较重，北方线螺价格回调明显，但是华东部分地区因为需求消化速度较快以及社会库存偏低，价格稳中小涨，外地钢坯流入唐山市场对原材上涨形成阻力，市场当前价格利空情绪占主导且并未释放完全，代理商看空心态较强抛货低出现象较多，预计今价格稳中偏弱调整。
周末唐山钢坯得70暂报4970元/吨，随着外地钢坯大量流入唐山，满足本地市场缺口，对钢坯价格上涨形成助力。周末华北在市商家松动调整20-40元，整体交投氛围偏弱成交欠佳。综合考虑宝钢鞍钢等5月政策宽幅上行，预计今日热轧卷震荡偏弱，上海市场主流报价5460-5470元/吨，天津市场主流报价5520-5530元/吨，乐从市场主流报5470-5480元/吨。
随着需求的逐渐恢复，防撞护栏库存也出现了明显下降，并且下降速度在不断加快。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，3月26日，钢材社会库存为1799万吨，较前一周下降了102.3万吨，降幅为5.38%；下降速度较前一周加快了2.29个百分点。对于后期走势，兰格钢铁网分析师马广慧表示，目前钢坯与螺纹钢现货价格相差不足百元，而正常价差应该在200—300元，因此后期市场将更倾向于螺纹钢价格的向上修复，未来需求端的释放将是成材向上修复进度和力度的主要因素。
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山东聊城桥梁防撞护栏厂家施工时注意问题
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
桥梁护栏施工时注意问题
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
