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此外,因第二届全国青年运动会即将在山西举行,代县周边将进行大面积的道路修缮工作,必将造成公路运输紧张, 管控也会更加严格,内矿供应难以放量。

实际上,春节过后,3月末一些钢厂对铁矿石进行了大规模补库,厚壁镀锌方管随后转为随用随采,当前库存基本处于中等水平,不再主动补充库存。一德期货煤焦专业委员会投研总监窦洪真认为,现货供应偏紧节奏未变,但钢厂对于限产和高价格仍有担忧,后期总体会按需补库。

在铁矿石价格上涨的背景下,山西地区钢厂对废钢的利用情况如何呢?相关人士对记者表示,山西钢厂的废钢主要来自周边及南方区域,目前很多企业的废钢使用比例已经逐步下调。窦洪真称,目前因价格抬升及运距较长,使用废钢对于企业来说并不划算,废钢使用占比已经下降至13%—15%的水平,高炉基本不添加废钢。

 




6月以来,黑色系品种表现抢眼,铁矿石连续上涨突破900元/吨大关;受环保限产及焦炭去产能等因素影响,焦炭走势也较强。黑色产业链原料端后期走势如何变化,成为市场普遍关心的问题。近日,期货日报记者与相关机构一起在山西临汾、孝义、介休、吕梁等地进行了实地考察。

在此次调研中,记者了解到,山西钢厂虽然具有区域资源优势,但利润也已处于压缩阶段,目前通过增加国内矿配比控制成本。随着山西区域环保政策的逐步落实,焦炭价格成为影响钢厂利润的 变数。

环保限产影响有限成材供应较为稳定此次调研的钢厂均处于临汾平原地区,镀锌钢管均在“26+2”大气污染治理重点城市辐射范围内。这些钢厂前期已投入大量环保装备,达到了超低排放标准,整体保持较高开工率和产能利用率,环保限产对企业影响有限。




统计数据显示,今年上半年焦煤、焦炭和铁矿石期货日均成交量分别为11.35万手、24.80万手和119.66万手,日均持仓量分别为13.18万手、18.72万手和86.61万手,保持较好的市场流动性。焦煤、焦炭和铁矿石期货法人客户日均持仓量占比分别为41%、33%和45%,市场结构日趋完善。

调研中有企业称,在采购铁矿石过程中,已开始探索用“期货+基差”交易方式,与贸易商确定铁矿石现货价格。相对于现货指数而言,期货市场提供的价格参考更加公开、透明、连续,并且对企业风控和定价意义重大,真正实现了期货保护现货、现货促进期货的良性循环。

“原料需求方和成材供应方可结合实际情况,择优成为基差制定方或点价方,选择灵活的点价期与交货期,促进全产业贸易模式优化和完善,为生产企业进行风险管理、利用期货工具拓展经营模式提供新路径。”

 




此次调研钢厂以民营企业为主,去年各家产能一般在200万—650万吨,除两家钢厂因限产检修外,其余钢厂均为满产状态,今年的计划产量基本都高于去年10%—20%。

成材销售方面,调研企业均以直供或者供应大贸易商为主,长协用户比例在80%以上,销售范围主要集中在山西、陕西、河南、重庆和四川等中西部地区,相对于华东和华北地区,镀锌大棚管加上运费后并没有价格优势。

杜宸认为,临汾平原地区钢材供大于求,有累库压力,钢厂利润快速收缩,螺纹钢生产仅有微利。基于较低的钢厂利润判断,钢厂有压低焦炭原料库存的动力,由大量补库焦炭变为随用随采为主,因此钢厂的焦炭需求大幅提升的概率较低。

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