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编织土工布是以聚丙烯、丙乙纶扁丝为原料,由至少两组平行的纱线(或扁丝)组成,一组沿织机的纵(织物行进的方向)称经纱,另一组横向布置称为纬纱。用不同的编制编织设备和工艺将经纱与纬纱交织在一起织成布状,可根据不同的使用范围编织成不同的厚度与密实度,一般编织土工布较薄纵横向都具有相当强的抗拉强度(经度大于纬度),具有很好的稳定性能。
产品性能:
1.加筋作用:用于公路、铁路、机场、石坝、防坡堤、挡土墙回填土、边陂等岩石工程,分散土体应力增加土件模量、限制土件滑移,提高稳定性。
2.防护作用:防止堤岸受风、浪、潮、雨的冲刷,并用于护岸、护坡、护底、防止水土流失。
3.反滤作用:用于堤、坝、河及海岸石快、土坡、挡土墙的滤层,防止砂土粒通过,而允许水或空气自由通过1.利用土工布良好的透气性和透水性,使水流通过,从而有效的截留砂土流失。
2.土工布具有良好的导水性能,它可以土体内部形成排水通道,将土体结构内多余液体和气体外排。
3.利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力,增强建筑结构的稳定性,以改善土体质量。
4.有效的将集中应力扩散,传递或分解,防止土体受外力作用而破坏。
5.防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。
6.网孔不易堵塞—因不定型纤维组织形成的网状结构有应变性和运动性。
7.高透水性—在土水的压力下,仍能保持良好的透水性
8.耐腐蚀—以丙纶或涤纶等化纤为原料,耐酸碱,不腐蚀,不虫蛀,抗氧化
9.施工简单—重量轻,使用方便,施工简单。
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经编加筋涂层土工布的特性 经编加筋涂层土工布宏祥新材料股份有限公司研制生产的全新玻纤复合防裂材料,是一种经特殊工艺加工而成的土工合成材料。可广泛应用于沥青路面建设和改造中防止反射裂缝、水破坏及增强路面承载能力。经编加筋涂层土工布是继土工布、土工格栅、条带聚合物之后发展起来的一种新型土工合成材料,与沥青混合料具有良好的相容性。土工格栅没有防水功能,土工布能防止水下渗,但是土工布强度和抗蠕变性能较差而无法发挥加筋抗裂效果;而经编加筋涂层土工不克服了这两者的缺点。它能有效处理路面裂缝以及桥面和路面水损坏。经编加筋涂层土工布是玻纤和聚酯的混合物,其特组合融合了玻纤和聚酯纤维的优点——玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔韧性。它通过吸收沥青材料后形成的一个结构层,具有防水耐热和耐腐的物理特性,并具有抗拉强度高、膨胀系数低,韧性好,没有长期如变形,便于施工;其与沥青混合料层复合后明显提高其抗低温缩裂,耐高温车辙、抗疲劳开裂、延缓反射裂缝,从而延长路面的使用寿命。
1、复合土工膜与支撑材料接触面应力求平整,以免薄膜被刺破丧失其防渗作用,否则,应设细粒垫层,以保护薄膜不被损伤。
2、通常在拐角及畸形地段,应是接缝长度尽量减短,除特殊要求外,在坡度大于1:6的斜坡上距顶坡或应力集中区域1.5米范围内,尽量不设焊缝。
3、复合土工膜自身的连接,防渗薄膜的连接方式可归纳为三种,即粘结法、焊接法以及硫化法,视防渗薄膜的原材料的不同而选择,所有连接缝的抗渗性能均应进行检查,以防接缝连接不好而渗漏。
4、复合土工膜与周边边界的连接。复合土工膜与周边边界必须严密结合,施工时可在地基和岸坡开挖锚固槽连接,如果地基是浅层砂砾石透水层,则应将砂砾石开挖掉,直至基岩然后浇筑混凝土底座,将土工膜固定在混凝土内,如果地基是不透水粘水层,可开挖深为2m,宽为4m左右的锚固槽,将土工薄膜置于槽内,然后密实回填粘土;如果地基是深厚的砂砾石透水层,可采用土工薄膜铺盖的方式进行防渗,其长度根据计算确定,铺盖部位必须整平,并铺设厚约30cm, 粒径为20mm的过渡层,同样膜上也要铺设过滤层,随后加设保护层,薄膜周边应与两岸岸坡不透水层严密结合,防渗薄膜与锚固槽的连接视薄膜与混凝土的允许接触渗透坡降确定。聚氯乙烯和丁基橡胶类薄膜可用粘合剂或溶化剂很好的粘着于混凝土面上,故嵌入长度适当可短些,因聚乙烯薄膜不能粘着于混凝土面上,故嵌上混凝土的长度至少为0.8m。
5、复合土工膜铺设完成后,应尽量减少在膜面上行走、搬动工具等,凡能对防渗膜造成危害的物件,均不应放在膜上或携带在膜上行走,以免对膜造成意外损伤。
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