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Q345D无缝钢管钢市简评：现货超跌再现抄底 昙花一现还是筑底反弹？ 周五盘面跌百元以上，增加 Q345D无缝钢管现货市场报跌情绪，自周五开始，市场不乏抄底情况出现，但多集中在热卷品种，不过并未形成止跌迹象，周六日市场基本延续跌势，各品种累计跌幅较大。但日内受消息面影响，部分市场低价成交增量，市场再次出现止跌迹象，是昙花一现还是筑底反弹？ 截止26日16时， Q345D无缝钢管钢材价格走势分歧。成材方面，钢铁网螺纹钢现货均价为5070元，较昨日下跌47元；热卷均价为5174元，较昨日跌47元。原料方面，京唐港进口PB粉价格为965元，比昨日跌25元；唐山准一级冶金焦价格为4070元，与昨日持平；唐山迁安主导钢厂钢坯出厂价格为4750元，较昨日持稳，较22日下跌40元。
二、钢铁行业面临的困难和形势 钢材需求启动较慢。3月份以来，国内疫情呈现局部聚集和多点散发的态势，Q345D无缝钢管下游钢材需求启动较慢。据钢协测算，一季度，主要用钢行业实际钢材消费同比下降5%，其中建筑业下降7%，制造业下降2%。同期，我国钢表观消费量约2.35亿吨，同比下降9.5%。 企业成本压力增大。目前，国际大宗商品市场波动较大，钢铁生产用铁矿石、炼焦煤、焦炭、废钢等原燃材料价格快速上涨，且持续处于高位。据钢协监测，3月末，CIOPI进口矿价格为158.39美元/吨，比年初上涨33.2%。一季度，炼焦煤、冶金焦、废钢平均市场价格分别为2813元/吨、3167元/吨、3665元/吨，同比分别上涨75.1%、27.0%、13.5%。叠加疫情防控加严对人员流动和物流运输造成的影响，钢铁企业成本持续上升，提高经济效益难度增大。 产供销组织困难增加。受疫情影响，各地对高速公路的管控加强，且政策标准不统一，汽车运力严重下降，部分港口、码头、仓储等物流节点遇到限制运营、人员不足等问题，陆地运输能力、仓库接货验货能力、港口疏港能力均大幅下降，导致原材料、能源等生产物资运输不畅、产品外销发运不畅，企业面临着原料入厂困难、生产组织困难、合同执行困难。 今年，我国从严从实抓好疫情防控工作，认真落实“六稳”“六保”任务，及时出台助企纾困、促进经济平稳增长系列政策，国民经济延续恢复发展态势，发展质量效益有所提高，为钢铁行业发展提供了较好的外部环境。同时，国际形势复杂多变，不稳定不确定因素增加，俄乌冲突和新冠疫情对全球产业链供应链的影响显现，钢铁行业发展面临较多困难和挑战。Q345D无缝钢管价格 为打通堵点卡点、全力保障物流畅通，日前，国务院印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》，部署切实做好货运物流保通保畅有关工作，各部委和地方政府都在贯彻落实、协同联动，物流保通保畅、产业链供应链循环稳定和稳供保价工作取得积极成效。后期，在稳增长的目标下，随着疫情形势的缓解和多重政策的发力，钢材需求将逐步释放。
