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是耐磨板中的一种，为了使其性能能够进一步的提高，从对其材料、工艺、设备都进行了对比分析，从而得出了新钢NM500耐磨板硬度和载荷的主要影响因素450耐磨板，同时还实现了材料在球团干燥窑中的应用新钢NM360耐磨板。

以熔铸法为主要制作工艺，并以电解铜、纯锡、纯镍、黄铜、铅、稀土为主要制作原料，并对制作成型的新钢NM500耐磨板的机械性能及摩擦性能进行了研究。

结果证明，合金中的减摩相及细化的组织对于改善新钢NM500耐磨板的耐磨性有非常显著的作用。所以为了改善新钢NM500耐磨板的性能，只需要加入适量的锡、镍、稀土等，都能是耐磨板的基体得到强化，使其性能有所提高。

这也是新钢NM500耐磨板具有高强度、高硬度、易切削性、良好的耐磨性和抗腐蚀性等特性的原因，也是材料被广泛应用与各个行业的关键所在新钢NM400耐磨板。耐磨板



火电厂：中速磨煤机筒体衬板，风机叶轮窝壳，除尘器入口烟道，灰渣导管，斗轮机衬板，分离器连接管，碎煤机衬板，煤斗及破碎机衬板，燃烧器烧嘴，落煤斗和漏斗衬板，空预器支架护瓦，分离器导向叶片。上述零部件对耐磨钢板的硬度和耐磨强度没太高的要求，可以用材质为NM360/400厚度6-10mm的耐磨钢板。 2）煤场：送料槽及漏斗内衬，料斗衬套，风机叶片，推料机底板，旋风收尘器、焦炭导向器衬板，球磨机内衬，钻头稳定器，螺旋加料器料钟及基座，揉捏机铲斗内衬，环形送料器、翻斗车底板。煤场作业环境恶劣，对耐磨钢板的耐腐蚀性和耐磨强度有一定的要求，使用材质为NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨钢板。 3）水泥厂：溜槽内衬，末端衬套，旋风收尘器，选粉机叶片和导向叶片，风扇叶片及内衬，回收斗内衬，螺旋输送机底板，管道组件，熔块冷却盘内衬，输送槽衬板。这些部件也需要耐磨性、耐腐蚀性要好一点的耐磨钢板，可以用材质为NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨钢板。 4）装载机械：卸轧机链板，料斗衬板，抓斗刃板，自动翻斗车翻斗板，自卸车车身。这就需要耐磨强度和硬度极高的耐磨钢板，建议使用材质为NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨板。




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nm400耐磨板的莫氏硬度可达9.0相称于HRC90以上。因此对冶金、电力、矿山、煤炭等行业所输送的磨削性介质均具有高耐磨性。其耐磨寿命是淬火钢的十倍甚至几十倍。

耐磨板工厂由于炼钢原料中存在许多杂质，虽然在炼钢时尽力设法去除，但仍不可避免会有一些物质从炉壁、炉渣、大气等混入钢液。因此钢中总含有Mn、Si、S、P等杂质元素和气体(02、H2等)非金属夹杂物(硅酸盐、A1302等)，这必然会影响钢板的质量。

耐磨板中作为杂质存在的元素主要有Mn、Si、S、P等。锰和硅一般是为脱氧加入钢板中的，它们对钢板的力学性能有提高作用，而且锰还能脱硫，故为有益元素。

硫和磷是随炼钢原材料进入钢中的。硫与铁形成化合物FeS , FeS又与Fe形成低熔点共晶，当钢进行加热时，会因共晶体熔化而脆化开裂，这称为“热脆”。磷溶于铁素体会导致钢在低温时的塑性、韧性急剧下降，这称为“冷脆”。

 




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