国庆前后钢厂及工地赶工需求加强,且旺季需求开启,需求边际改善,宏观国内逆周期调控,为9—10月份黑色系反弹提供窗口,预计本周螺纹、热卷或振荡偏强,注意反弹幅度及力度。后市需关注国庆节前后赶工情况。
着眼终端需求,虽然建筑业旺季支撑了螺纹钢短期需求,但房地产各项细分指标均不同程度的出现同比下行,基建方面也难有超预期表现,旺季过后,建筑业对螺纹的需求或将出现明显压力。
铁矿供给端短期虽然未出现明显压力,但后期随着澳洲、巴西矿山发运正常化、到港将逐步增加,港口累库压力也将逐渐体现。
下游轮胎企业原材料采购中长约比例回落,零星采购,随采随用为主,原料库存在20-30天左右,较一般的40天左右的原料库存回落。
铁矿短期强势主要受益于钢厂的补库行为,到港数据偏低和港口库存回落也为价格提供了向上驱动。
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在我看来,以前的高利润是不可能一直持续下去的,但是也不能够出现2015年那样的大面积亏损,整体上看,钢铁行业利润会有所压缩,将回归到正常合理的利润。因此,与其说是钢铁行业挥别黄金时代,不如说是钢铁行业正在由高利润向合理利润进行转变。
要巩固市场现有成果
中国经济时报:你认为,目前钢价下行、产能过剩的因素主要有哪些?
刘婕:在我看来,当前钢材价格下跌是符合整个钢材市场淡季特征的。7、8月份受高温、降雨影响,下游需求偏弱,钢材库存有所累积、价格下跌是符合市场预期的。而在供给侧结构性改革红利已经趋于弱化、环保限产不搞“一刀切”,下游市场包括汽车、房地产、造船等需求相对偏弱因素作用下,2019年钢材价格较去年重心下移是比较确定的。
2019年1-6月,全国粗钢产量是4.92亿吨,同比增长9.9%,也引发了市场对产能再次过剩的担忧。从巩固市场成果角度来看,要做到以下三点。
首先,要巩固去产能成果,全面淘汰落后产能、防止落后产能死灰复燃。其次,要积极稳步推进行业兼并重组,鼓励优秀企业在重组过程中优化布局,从而推动行业高质量发展。再次,要加强审查,对于非法产能要进行严格打击,从而有效维护市场秩序。