钒氮高速钢轧辊系轧辊产品的一种，我公司联合国内两所知名大学及一所 级科研机构共同合作开发的一种新型高速轧辊产品。使用较为专业的技术方法，采用较为先进的生产方式，提高了产品的耐磨性，增加相当的过钢量。有较高的性价比。
钒氮高速钢轧辊学名:亚纳米氮化钒颗粒增强型高速钢轧辊。它是通过特殊方式，在真空状态下将亚纳米（0.2～0.5um）级别的V3N、VN、CBN颗粒渗入具有一定强度和耐磨性的钢基材料中，利用耐磨质点的弥散固容硬化，并结合特殊热处理工艺措施，使材料耐磨性产生数量级，同时保持母相材料特有的强韧性。这一切，保证了轧辊材料具有极强的抗磨损和的抗冲击性能。
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9、冷轧机工作前应补充给冷却液、润滑液。
10、经常检查轧辊组，轧片是否松动。
11、装换辊片时需将两组轧辊头分离一定距离，并且每组辊片之间应有一定间隙后才可装取轧辊组。
12、润滑剂、冷却液应经常补足。
13、每次更换轧辊片时，应清洗机架及轧辊组进出孔内的铁屑等杂物。
14、作业中避免钢筋打结或乱线。
一、是正确判断使用次数。高速钢轧辊两次磨削之间的使用次数，取决于每次下机后辊面氧化膜和粗糙度保持状况。在正常情况下，前段机架可使用3次~7次，后段机架可使用2次~4次，CPC高速钢轧辊甚至可以使用10次以上。
二、是利用辊面探伤手段避免轧辊失效事故。高速钢轧辊下机后须立即进行水冷或空冷，确保下次使用前热膨胀。高速钢轧辊易萌生热裂纹，如遇轧制异常停机须要立即更换高速钢轧辊。为了避免轧辊剥落等失效事故，轧辊冷却后应采用超声波探伤仪进行辊面裂纹检测。
(4)特硬辊le氏硬度约为85—100，用于冷轧机。
轧辊由辊身、辊颈和轴头二部分组成。辊颈安装在轴承中，并通过袖承座和压下装置把轧制力传给机架。铂头和连接轴相连接，传递轧制扭矩。轴头有三种主要形式；梅花轴头、万向轴头、带键槽的或圆柱形轴头。实践表明，带双镀槽的轴头在使用过程中，镶槽壁容易崩裂，目前常用易加工的带平台的袖头代替双因槽的抽头。
直径超过400mm的冷轧轧辊，在锻造后，多半在中心馒一个670一250mm的通7L。这样，一力面可以使轧辊经热处理店的内应力分朽均勾；另一方面在轧辊表面淬火时，可对轧辊通水冷却，提高淬火效果。
轧辊是轧钢厂轧钢机上的重要零件，利用一对或一组轧辊滚动时产生的压力来轧碾钢材。它主要承受轧制时的动静载荷，磨损和温度变化的影响。
CPC法生产的高速钢轧辊组织细小、均匀且夹杂物少，几乎没有缩孔和疏松等缺陷发生，综合性能明显优于普通离心铸造高速钢轧辊。它不仅克服了离心铸造轧辊的偏析缺陷，轧辊心部可采用高强度锻钢，辊芯具有较高的强度，这也是离心铸造方法所做不到的。目前国外CPC法已实现了工业化，日本新日铁公司设计的一套CPC装置，其能力如下：轧辊辊身直径：250~850mm；辊身长度：≤3000mm；外层厚度：≤100mm；轧辊长度：≤5700mm；轧辊重量：≤15000Kg。
我国科学家也发明了一种复合高速钢轧辊的连续铸造装置，由操作平台、钢液浇铸系统、坩埚、分离环、水冷结晶器、振动器、定位导向装置、感应加热装置、拉坯系统组成。其主要技术特征体现在水冷结晶器和坩埚处于操作平台之上，两个振动器处于操作平台之下，水冷结晶器通过分离环与坩埚相连，钢液浇铸系统配置在坩埚上方的一侧，辊芯感应加热装置和定位导向装置位于坩埚的上方，拉坯系统位于操作平台之下，引锭板正对结晶器的下端。目前已应用该技术生产了W、V含量高、偏析轻、耐磨性好的复合高速钢轧辊，可以降低轧制中换辊频率，大幅度提高轧机的作业率，降低生产成本，提高经济效益。
