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安徽滁州球墨铸铁管中采用的沟槽管件连接技术也称卡箍连接技术,已成为当前液体、气体管道连接的首推技术,尽管这项技术在国内的开发时间晚于国外,但由于其技术的先进性,很快被国内市场所接收。从1998年开始研制开发到现在,经过短短几年的开发和应用,安徽滁州球墨铸铁管已逐渐取代了法兰和焊接的两种传统管道连接方式。不但技术上更显成熟,安徽滁州球墨铸铁管运送通常选用汽运,在运送进程中,球墨管不免和汽车及固定物发生冲突和磕碰,这样会形成外表防腐层的损害,当球铁暴露到空气中,在未安标准的运送吊装进程中外防腐层遭到损坏,外表生锈。安徽滁州球墨铸铁管防腐处置非常好,在堆场贮存时,直径300以下的安徽滁州球墨铸铁管都打包,在打包的每层安徽滁州球墨铸铁管都用木衬彼此阻隔,避免直管彼此磕碰,直径300以上的安徽滁州球墨铸铁管也分层寄存,每层都用木衬相离隔,因此在出厂前,安徽滁州球墨铸铁管的外防腐根本不会出现生锈现象。



安徽滁州球墨铸铁管铸件生产技术涉及铸铁性能、充型过程。精密造型、机加工、模样、工艺设计和市场等方面。许多研究和实践表明,开发薄壁铸铁件的首要任务是开发高碳当量。高强度灰铸铁及其强化工艺。铸造出高强度、薄壁及复杂内腔铸件,必须从材质、工艺和装备等整体上采取综合措施加以解决。国外在柴油机、发动机缸体缸盖的铸造和薄壁高强度灰铸铁的孕育处理方面达到较高水平。的高强度薄壁我国高强度灰铸铁研究的重点是:提高铁液温度,改善铸铁冶金质量,采用合成铸铁熔炼工艺。安徽滁州球墨铸铁管将会大量出现在一般机电产品中。与铝合金铸件相比,低成本和良好的铸造性能是灰铸铁件的一个主要优势。目前,制约灰铸铁件增长和发展的主要因素之一是轻量化,铸铁轻量化必将为铸铁工业注入新的活力。因此,高强度薄壁灰铸铁件的生产技术开发成为问题的关键。




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