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无缝钢管的材质是什么?

无缝钢管的材质有:普通和优质碳素结构钢(Q215-A~Q275-A和10~50号钢)、低合金钢(09MnV、16Mn等)、合金钢、不锈

耐酸钢等。
无缝钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管道,如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等

实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是一种经济截面钢材。无缝钢管材质的不同,其用途也不同。(一)无缝

钢管材质介绍:  

GB/T8162-1999(结构用无缝钢管)。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质(牌号):碳素钢20、45号钢;合金钢Q345、20Cr、

40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。  
GB/T8163-1999(输送流体用无缝钢管)。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质(牌号)为20、Q345等。

GB3087-1999(低中压锅炉用无缝钢管)。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。




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20#普通冷拔无缝钢管与热轧工艺的区别

    冷拔无缝钢管长度一般要短于热轧无缝钢管。壁厚方面冷拔无缝钢管要比热轧无缝钢管匀。
无缝钢管的制造工艺
热轧(挤压无缝钢管):
     圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。无缝钢管分热轧和冷轧(拨)无缝钢管两类。热轧无缝钢管分一般无缝钢管,低、中压锅炉无缝钢管,高压锅炉无缝钢管、合金无缝钢管、不锈无缝钢管、石油裂化管、地质无缝钢管和其它无缝钢管等。冷轧(拨)无缝钢管除分一般无缝钢管、低中压锅炉无缝钢管、高压锅炉无缝钢管、合金无缝钢管、不锈无缝钢管、石油裂化管、其它无缝钢管外,还包括碳素薄壁无缝钢管、合金薄壁无缝钢管、不锈薄壁无缝钢管、异型无缝钢管。热轧无缝钢管外径一般大于32mm,壁厚2.5-75mm,冷轧无缝钢管处径可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm,冷轧比热轧尺寸精度高。
     一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝钢管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝钢管用来制造机械零件,如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧无缝钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热以热处理状态交货。
     热轧,顾名思义,轧件的温度高,因此变形抗力小,可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例,一般连铸坯厚度在230mm左右,而经过粗轧和精轧,终厚度为1~20mm。同时,由于钢板的宽厚比小,尺寸精度要求相对低,不容易出现板形问题,以控制凸度为主。对于组织有要求的,一般通过控轧控冷来实现,即控制精轧的开轧温度、终轧温度
冷拔无缝钢管
进料——外观检查——机械清理——机械清理——
退火——矫直——管头加工——酸洗——中和——水洗——鳞化——皂化——拉拔——检查——切定尺——珩磨——端部加工——矫直——总装——试压——装箱钢材力学性能是保证钢材终使用性能(机械性能)的重要指标,它取决于钢的化学成分和热处理制度。在无缝钢管标准中,根据不同的使用要求,规定了拉伸性能(抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率)以及硬度、韧性指标,还有用户要求的高、低温性能等。

应用:
(1)工程液压机械:如液压汽车吊、挖掘机、推土机、叉车等。
(2)煤矿井下液压支架:目前全国生产井下液压支架的企业有48家,高精度冷拔管的总需求量约为120万米。
(3)水电站闸门启闭机、模板机,特别是长江三峡工程在今后十年的需求很大。
(4)建筑机械:高空作业升降机械,一般建筑的施工修缮也离不开液压机械。
(5)石油地质管:全国各油田每年需抽油泵3万台以上,年消耗高精度管20—40多万米、此外还可用本项技术精整各类钻杆。
(6)兵器工业:军工部门现在用旋压方法加工枪炮管,旋压方法生产率低而成本高,用冷拔方法生产则更为合适。
(7)轴承行业:目前滚动轴承座圈的生产,以圆钢为原料,切片后经冲压制成。大轴承座圈还将实心棒料掏空来制作,金属利用率不到40%,迫切需要高精度、轴承钢厚壁管材。
(8)汽车工业:95年传动轴用精密管6000吨,半轴套管1万吨和各种输油管等。
(9)航空工业:铝合金飞机起落架管和厚壁钢管等。
(10)千斤顶行业:我国千斤顶制造有相当实力,出口创汇前景可观。各生产企业目前千斤顶缸多采用实心棒料加工,生产效益低,材料浪费高,对高精度冷拔管需求迫切。
(11)其他领域:各种印染辊、辊道托辊用管、不锈钢管、铝管、铜管、异型管及内外复合管等等均可采用本项技术生产





薄壁不锈钢管的衔接方式




奥氏体薄壁不锈钢管材,是指壁厚与外径之比不大于6%的不锈钢管道。其主要衔接方式主要有:卡凸式衔接、卡压式衔接、环压式衔接、承插氩弧焊式衔接等。
  卡凸式衔接
  “卡凸式衔接法”属于紧缩式衔接技术的一种改进方式。其特征在于:以专用扩管工具在薄壁不锈钢管端的恰当位置,由内壁向外(径向)辊压使管子构成一道凸缘环,然后将管插进带有承插口锥台形聚四氟乙烯密封圈和锁紧螺母的管件中,拧紧锁紧螺母时,靠凸缘环推进紧缩锥台形聚四氟乙烯密封圈而起密封作用。其管件的设计和以往的镀锌管的管件设计原理根本分歧,大大防止了工程设计、预算、施工上的繁琐工序,更有利于推行应用。
  “卡凸式衔接法”属于活性衔接方式,具有疾速装配、便当日后的改动或维护、对施工人员技术请求不高、衔接稳定、不受案装环境影响、进步施工工作效率降低了装置本钱、无电无声无明火操作等技术优势。
卡压式衔接
  以带有密封圈的承口管件衔接管道,用专用工具压紧管口而起密封和紧固作用的一种衔接方式。
  卡压式管件的根本组成是端部U型槽内装有O型密封圈的特殊外形的管接件。组装时。将不锈钢水管插入管件中,用专用封压工具封压,封压局部的管件、管子被挤压成六角形,从而构成足够的衔接强度,同时由于密封圈的紧缩变形产生密封作用。管件本钱低,合适民用市场的推行,明装工程装置简单,施工速度快。1999年 个进入我国的薄壁不锈钢企业,采用了80年代的日本卡压衔接技术,(在国内卡压衔接没有 维护),目前已制定了国标,行标。
  环压式衔接
  环压式衔接是卡压式衔接的一种变化,其压接原理与卡压式根本相同。卡压式钳压后断面是六边形,是一种弯曲变形,环压式衔接压接后直径发作改动,是一种缩径变形,其抗拉拔力更强。卡压管件有一个带U型凹槽的承口内置O型密封圈,而环压管件为不收口的阶梯承口圆柱形密封圈,是装置过程中装入的,密封面来看卡压是线密封,而环压是一个面的密封,平安系数更高。
  承插氩弧焊式衔接


  它吸收了环压式、卡压式等机械衔接及自创了铜管与塑料管管件有承口插入的烦琐优点,同时汲取了传统的不锈钢氩弧焊接方式;


  防止了不锈钢管和橡胶圈不同寿命(后者会过早失效)的棘手问题,不锈钢资料与建筑同寿命是指不锈钢自身,而由于机械衔接里面是依托橡胶作为密封资料,橡胶资料与不锈钢资料的寿命肯定是不同的,橡胶资料的改换是无法防止的。而坡边承口熔接式是不锈钢管与件直接溶“死”,没有其他辅助资料在里面,因而才能够真正称为免维护,免改换。


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