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14 明明又脏又旧的材料，原来还可以这么有个性！这强烈的色彩、特殊的质感，呈现出一种独特的工业艺术美，冷峻的外表与周围的环境融合起来，竟然有一种说不出的魅力~。 15 耐候钢在研发初期，是作为一种工业材料被应用到建筑、船舶、铁路等领域的，美国是早进行耐候钢研究的 ，起源于北美的考顿钢，广泛用于火车车厢，集装箱及桥梁的制作。 16 日本在1955 年开始进行耐候钢的研究，并于 1967 年将候钢用于桥梁建设。中国对耐候钢的研究开始于1960年，1992年10月通车的京广线武汉分局地段，是国内开发的 个耐大气腐蚀桥梁专用钢，虽然中国对于耐候钢的研究不是很早，但也有相当长的历史，目前已是耐候钢生产和出口大国。 17 作为新一代先进钢铁材料，耐候钢具有突出的视觉表现力，并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出，钢板锈蚀产生的粗糙表面，使其构筑物更富体积感和质量感。 耐候板



耐候板原理：
在自然气候下生锈，使钢铁材料在锈层和基体之间形成一层致密的氧化物层。由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，从而提高耐大气腐蚀能力。
特点：
1.?耐锈、抗腐蚀，具有比一般钢高4-8倍的耐大气腐蚀性
2.材料可回收利用，十分低碳环保
3.钢件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能（耐候性为普碳钢2-8倍）
4.绿色环保?不必初期涂装（在严重大气污染或非特别潮湿的地区）；可以减少防火涂料和防火包覆的使用，从而减少污染，缩短工期，降低成本且减少维护，是一种具有“绿色环保”，可持续发展得经济类钢材。

在20世纪初，国外一些前卫的艺术家将钢材用于雕塑创作。由于钢铁锈蚀是材料自身的一种自然状态，十分符合艺术表达的真实性原则，久而久之，钢材成为现代景观造型艺术设计的材料之一。普通的钢铁生锈之后，会逐渐腐蚀老化直至破损，而耐候钢的出现使得设计师有机会在造型艺术创造中充分利用钢铁的锈蚀形态进行表达。




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耐候板景观表层是一层锈鲜红色化学物质，耐候板景观，摸起来十分不光滑，层次感十分独特。因为耐候板景观表层可产生的这一独特高密度空气氧化层具备平稳、匀称的当然锈鲜红色，这使它变成一种有诱惑力的工程建筑墙体原材料。2010年世界博览会的澳大利亚馆也很多选用了耐候板景观这一墙体原材料，构建红土之州的气氛。另外耐候板景观与防腐木地板和大理石的融合，在不光滑与细致，冷与暖，软与硬的比照融合中，汇集变成丰富多彩的设计方案情境。在20新世纪初，海外一些新潮的艺术大师将钢材用以雕塑作品写作。因为钢材生锈是原材料本身的一种当然情况，十分合乎造型艺术表述的真实有效标准，长此以往，钢材变成当代园林景观现代雕塑设计方案的原材料之一。生锈钢材在不一样种类的设计方案情境中常会被冠于“工业革命的代称”、“時间定义的視覺表述”及其“高新科技与文化产业的标识”等设计方案词汇，而被很多运用。




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