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2004年,中国钢管产量达到2149万吨,超过了世界钢管历史上原苏联于1988年创造的2084万吨纪录,我国成为世界钢管生产 大国,并一直保持到现在。在2149万吨的钢管产量中,焊管为1301万吨,占比为60.54%;无缝管为848万吨,占比为39.46%。可见焊管为中国成为产量上的世界 钢管大国做出了巨大贡献。同样在这一年,中国焊管由2000年的净进口转为净出口30万吨;钢管也从2000年的净进口转为净出口36万吨,且钢管净出口一直保持到现在。
1978年中国钢管产量约为168万吨,其中无缝管82万吨、焊管86万吨。发展到2017年,钢管产量为7927万吨,其中无缝管2610万吨、焊管5317万吨。其中,2012年以后,中国钢管(包括无缝管和焊管)占世界钢管(包括无缝钢管和焊管)年产量的比例都达到50%以上。这是中国钢铁工业包括钢管工业改革开放取得的辉煌成就。
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我们知道如何对热镀锌管进行恢复,但是却不知道为什么热镀锌管会弯曲。其实这都是由于我们的轧机位置没调准引起的,这会让轧机里面的力对热镀锌管的管道进行作业,那他们冷却又不均匀自然问题就会产生。这也提醒我们,在轧机的操作中热镀锌管或多或少都会弯,只不管是他的这个程度不一样,因此后期我们还是会对他采取补救。如果说你要对热镀锌管进行校直,那其实就是对他进行塑形。当然了导致热镀锌管弯曲的原因有很多,不管是哪种原因导致的都会对热镀锌管的质量造成影响。
在我们之前的介绍中说到过热镀锌管的焊接,在焊接的过程中我们需要留意的方面还是比较多的,不管是电流的问题还是对速度的调整都是关键。如果说你的焊缝比较长那我们不需要一次性焊完,是可以分段焊接,我们在焊接的时候要找准方法,这也我们就可以花小力变大事。当然了在焊接的过程中我们需要注意的方法还是比较多的,如果不想出问题那我们就要当心好。
由管道局EPC承建的中俄东线嫩江盾构隧道掘进1014.1米,管片拼装830环,完成总工程量的82.8%。
嫩江盾构是中俄东线天然气管道重点控制性工程,在黑龙江省肇源县与吉林省松原市之间穿越嫩江,隧道设计全长1224.7米。管道局参建员工操作泥水加压平衡式盾构机穿越嫩江江底,在地下23米处穿越粉质黏土、粉细砂、黏土,修建一条内径3.08米的盾构隧道。隧道建成后,将敷设一条直径1422毫米的天然气管道。
面对地质条件差、施工标准高、冬季施工风险大、工期短等因素,管道局嫩江盾构项目部采取有效措施,规范盾构司机操作标准,合理控制盾构机掘进参数,及时根据实际情况调整盾构姿态。在管片拼装过程中,现场质检员及时检查管片质量,做好记录,让每环管片都有自己的“身份证”。盾构施工开始后,参建员工实行两班倒工作制度,每天可挖掘地下隧道6米至10米。
为确保施工,项目部进行全员岗位风险识别,制定风险应对措施,严格执行班前会喊话、班后会总结制度,加大员工培训力度。项目部还积极倡导技术创新,鼓励员工提出合理化建议,在工余时间组织员工进行理论培训、岗位练兵等,培养了一批一专多能的复合型人才。
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