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耐磨钢板材料是新材料领域的核心,对高新技术的发展起着重要的推动和支撑作用,在全球新材料研究领 域中,耐磨材料约占70%。鉴于耐磨材料的重要地位,世界各国均十分重视耐磨材料技术的研究,其中耐 磨钢板在机械行业中应用极为广泛,如挖掘机箱斗、磨机衬板、破碎机颚板、车厢板、履带板、料仓板和 铁路道岔等。耐磨钢大体上可分为高锰钢、中低合金耐磨钢。)等级分类:NM500ANM500B热处理:调质( 淬火+回火)。国内可以生产高强度耐磨钢的钢厂主要有:舞钢、新钢、宝钢、南钢等,主要品种为NM360 -400.我国年消耗耐磨钢30万-60万T,通常使用的钢板厚度为6mm-80mm,在耐磨钢生产工艺方面。我国先后 从国外引进多条机械化自动生产线,并发展了适合国情的新型工艺。我国年消耗耐磨钢30万-60万T,通常 使用的钢板厚度为6mm-80mm,在耐磨钢生产工艺方面。
耐磨损性能强的钢铁材料的总称,耐磨钢板是当今耐磨材料中用量 的一种。磨损是工件失效的主要形式之一,磨损造成了能源和原材料的大量消耗,根据不完全统计,能源的1/3到1/2消耗于摩擦与磨损。据原联邦德国技术科学部估测,原联邦德国因磨损造成的损失每年达到100亿马克。美国机械工程师学会(ASME)和美国能源发展局(ERDA)提出的一项减轻摩擦和磨损的发展计划,可使美国每年节支160亿美元,即为能源消耗的11%。据美国刊物介绍,美国几大类产品每年由于磨损所造成的损失是:飞机134亿美元,船舶64亿美元,汽车400亿美元,切削工具28亿美元。中国对摩擦和磨损所造成的损失尚缺乏的统计。根据中国机械部门1974~1975年的调查报告,汽车配件年耗用钢材23万t,其中2/3用于维修,而大部分是由于磨损所致。另据中国电力、建材、冶金、采煤和农机等5个部门的不完全统计,每年备件消耗钢材在150万t以上,以煤矿所用刮板输送机为例,由于中部槽磨损所造成的损失每年为1~2亿元。如果再考虑到其他机械设备磨损造成的经济损失和钢材的消耗那将是很惊人的。由此可见,提高耐磨钢的质量,开发新型高性能耐磨钢,以及广泛、深入地开展钢材磨损机理的研究,以降低由于磨损造成的损失,对于国民经济建设的发展是一件具有重要意义的工作。耐磨钢广泛用于矿山机械、煤炭采运、工程机械、农业机械、建材、电力机械、铁路运输等部门,例如,球磨机的钢球、