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风帽据兰格钢铁云商平台监测数据显示，3月16日，全国201家生产企业高炉开工率为79.5％，较上周上升0.2个百分点；目前已经出现了“六连升”，累计上升了2.8个百分点。同时，据兰格钢铁网调研，目前电炉开工率也在持续走高。因此，近期钢材产量出现了超预期的上升。据统计局数据显示，2023年1-2月，我国粗钢产量为16870万吨，同比增长5.6％；1-2月全国粗钢日均产量285.9万吨，环比上升13.8％。但值得注意的是，炼钢原燃料价格的高位运行，导致钢厂利润改善相对有限，对产能释放形成了一定的制约，因此产量难以出现持续性的爆发式增长。据兰格钢铁研究中心估算，3月份全国粗钢日产在290万吨左右的水平，其中重点大中型钢铁企业粗钢日产将会维持在220万吨左右的水平。兰格钢铁研究中心副主任葛昕表示，由于外部市场金融风险的突然爆发，引发了国内大宗商品市场的避险情绪，黑色系期货市场多头获利出逃；而钢材现货市场也随之调整，使得国内钢材市场呈现冲高回落的行情。
风帽具体而言，与会者指出，“家庭和企业信贷状况收紧可能会拖累经济活动、招聘和通胀。”然而，与会者一致认为，这些影响的程度仍不确定。在这种背景下，与会者一致认为，他们仍高度关注通胀风险。开放是当代中国的鲜明标识。党的二十大报告指出，推进高水平对外开放。2023年是中国改革开放四十五周年，习近平总书记在广东考察时强调，“中国改革开放政策将长久不变，永远不会自己关上开放的大门。”坚持对外开放的基本国策、坚定奉行互利共赢的开放战略，开放的中国正吸引越来越多的外资企业前来扎根发展，多项重大外资项目在神州大地上快速推进。在福建厦门，施耐德电气的新生产线正式启用；在广东惠州，投资10亿元建成的安姆科全球软包装样板工厂开足马力生产；在四川成都，总投资超过60亿元的空中客车飞机全生命周期服务项目将于今年下半年竣工交付……在全球经济下行压力加大、直接投资不景气的背景下，我国仍然保持了对外资的极强吸引力。
风帽日前，发展改革委联合能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》（以下简称《意见》）。“总体上看，我国农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段。总保有量相对较低，充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题制约了新能源汽车的推广使用。”发展改革委资讯发言人孟玮对《意见》进行解读时表示。化解制约新能源汽车下乡瓶颈问题近年来，我国新能源汽车消费高速增长。截至2022年底，我国新能源汽车保有量约1310万辆，超过全球总量的一半。2020年7月起，工业和信息化部、农业农村部、商务部、能源局等部门连续三年开展新能源汽车下乡活动，引导新能源汽车消费市场下沉。数据显示，2020年下半年、2021年、2022年，新能源汽车下乡车型销量同比分别增长80％、169％、87％，保持了较快增长势头。聚焦制约新能源汽车下乡的瓶颈问题，《意见》从创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式、支持农村地区购买使用新能源汽车、强化农村地区新能源汽车宣传服务管理等3个方面，提出了11项具体举措，通过适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境，着力推动新能源汽车下乡。
