铸铁支架工艺：砂模成型———浇铸———半成品成型———喷砂处理——喷漆——成品特 点：生产环节较少，生产过程易控制，批次产量大。铸钢护栏支架工艺：砂模成型———砂模硬化———电炉浇铸———半成品成型———喷砂处理———喷漆———成品。特点：生产环节较少。生产过程：钢板焊接支架生 产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。安装：桥梁护栏支架安装方便，安装费用低。公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。分隔带护栏，是指设置于公路分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性三种形式。防撞护栏，作为高速公路的设施，对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有的影响，所以在建设高速公路时，充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还结合其具体工程条件，作出选择。
铸钢桥梁护栏支架一般采用真空消失模工艺铸造而成，可按尺寸，材质，重量订制加工，表面处理可选择热镀锌，冷镀锌，电镀，静电喷涂，防锈漆喷漆，产品硬度高，防撞防护效果好，我厂以客户至上的理念按质按量为广大客户提供优质的产品，欢迎来厂洽谈，按需订制。
[一]、不锈钢桥梁护栏的上色方法
铸钢护栏立柱的状态对于桥梁的装饰效果是非常好的，对于不锈钢桥梁护栏的各种的修饰作用是靠着颜色来进行装扮的，良好的颜色对于不锈钢桥梁护栏的外部的装饰的效果是非常好的，不锈钢桥梁护栏的颜色在于它与桥梁的吻合和合适，要不然的话是很影响不锈钢桥梁护栏的美观的，因此颜色的合理搭配是比较重要的，下面我们对于它是怎么着色的来进行统一看一下吧：
不锈钢桥梁护栏进行作色的防范有喷塑、喷漆、烤漆、刷漆、覆膜、注塑等，护栏着色使用较普遍的就是喷塑。不锈钢桥梁护栏作业多样化的关键在于粉末产品的颜色是根据客户要求定制的，只要将粉末加工成客户需求的颜色，就可以制作颜色多样的护栏产品了。比如说杭州湾跨海大桥上，先印入眼帘的是七彩斑斓的大桥护栏。从南到北整座大桥被油漆成赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色，远远望去就像一条七彩长虹横卧在杭州湾的波涛上，壮美。这也是大桥为了防止驾驶员出现视觉疲劳而设计的。
不锈钢桥梁护栏的颜色是比较重要的，是决定着不锈钢桥梁护栏是不是美观的一个比较重要的标志，对于不锈钢桥梁护栏而言多的是要它的效果，实现它的各种各样的功能，这样的话不锈钢桥梁护栏才能够获得好地发展和好地效果。
[二]、边坡设置
双层波形梁护栏实车碰撞试验时没有设置边坡，实际工程中作为路侧护栏使用时，须考虑边坡设置对护栏性能的影响。
1规范设置要求
分析边坡设置对护栏性能影响时，检验车辆碰撞护栏后，是否会沿边坡下滑而穿越或翻越护栏。
边坡设置对护栏性能的影响与立柱外侧土路肩保护层厚度(即护栏立柱外边缘与路基边缘线距离)有关，该铸钢桥梁支架保护层厚度越小，车辆碰撞护栏后沿边坡下滑而穿越或翻越护栏的风险越大。
相关规范要求边坡设置在路侧波形梁护栏背部，同时要求波形梁护栏立柱外侧土路肩保护层厚度要大于25cm。
2基础模型合理性分析
仿真模型中的基础处理方式是基于立柱背部土多而建立的，由于设置边坡会导致立柱背部土量减少，需要验证设置边坡后该种处理方式是否依然合适。
按规范建立4m间距φ140X4.5立柱加4mm厚双波板的波形梁护栏，设置压实度满足要求的边坡，立柱外边缘与路基边缘线的水平间距设置为25cm。采用10t大客车以60km/h速度15°角碰撞护栏，立柱的折弯点还是发生在12cm位置处，说明边坡设置没有对立柱受力产生大的影响，仿真模型中的基础处理方式可以继续在边坡性能影响分析中使用。
鑫腾金属制品有限公司秉承，品质、客户致上的服务宗旨。愿与客户永远站在同一战线，为客户提供好 安徽巢湖铸造石护栏产品,尽大努力为客户结约成本。 客户永远是我们的贵人，是我们的朋友。鑫腾金属制品有限公司致力于客户关系建设，以诚实守信，合作负责赢得客户的赞赏。我们的成功归功于客户对我们的信任与选择；成就客户才能成就自己，感动自己才能感动客人。
桥梁护栏支架是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。桥梁护栏形式的选择，先应根据公路等级，综合考虑其安 全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽
桥梁护栏支架又叫牛角护栏支架、防撞支架，铸钢支承架、铸铁护栏防撞支架。我公司生产的桥梁护栏支架就是外形呈牛角形这一种，底座上部分有一 定的弧度，顶 端有一个孔，一般用于穿直径80mm的钢管，按高度不同分为300mm和350mm两种规格，与钢管等配套使用形成桥梁护栏。桥梁护栏底座整体采用铸铁材质，无需焊接，将其蹲在预埋板上，用螺栓固定即可。桥梁护栏底座是铸铁材质，表面喷漆处理，主要起到防锈和美化的作用。
桥梁护栏支架是用以封桥梁护栏支架又叫桥栏铸钢支架桥梁铸铁支架，高速公路护栏，铸钢护栏支架焊接支架，护栏支架，铸铁支架，防撞护栏支架，高速公路护栏铸铁管架，桥栏管托这种桥梁护栏底座主要用于大型公路桥梁或高速公路支撑护栏钢管。配套钢管直径为标准的80mm（也可做成异型尺寸）。其二者配合所形成的桥梁护栏可起到吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。我们这里供应的桥梁护栏底座按照高度区分，主要有两种规格：300mm和350mm450mm两种主要生产各种规格型号的护栏支架，公路护栏支架，桥梁护栏支架，高速公路护栏支架，桥梁主体护栏支架等桥梁。
桥梁护栏支架它就是车辆等物体冲出路外，脱离路轨，以及一些桥路的防护。根据其受力情况护栏支架包含了刚性的护栏支架，半刚性的护栏支架和柔性的护栏护栏支架。用来碰撞的护栏支架，是普通高速公路的基础设备，实现了在高速公路上行驶时的安 全性能，它是高速公路的建设过程中不得不考虑的一项事情主要用于大型公路桥梁或高速公路支撑护栏钢管。配套钢管直径为标准的80mm（也可做成异型尺寸）。
其二者配合所形成的桥梁护栏可起到吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。我们这里供应的桥梁护栏支架按照高度区分，产品销往全 国各地，获得了广大客户的一致好评。按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求桥梁防撞护栏支架常用型号有300mm、350mm高度，中间钢管80mm、90mm、115mm，预埋底板150*120mm。
