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以下是:钢桁架球形支座的图文介绍


   网架钢结构支座也叫网架抗震球型钢支座KZQZ-1500KN-GD的技术参数:抗压承载力:1500KN,抗拉承载男生:750KN,X向抗剪承载力250KN,Y向抗剪承载力:250KN,执行标准:GD/T32836-2016。

成品球形铰接网架支座、网架抗震钢结构支座、连廊成品网架支座、成品固定铰支座、网架连廊屋顶滑动球形铰支座,轴承内囤与中支架之间采用简支梁形式的销轴连接。轴承内、外圈的相对转动实现支座的万向转角功能。此类支座中轴承内囤与销轴有两种配合形式:轴承内囤与销轴之间采用间隙配合,轴承内囤两侧销轴套有蝶形弹簧,其相对滑动实现较小位移和减震功能,蝶形弹簧在滑动中的形变起到减震阻尼的作用,销轴水平径向的位移是通过轴承座与球铰滑移箱箱体之间的不锈钢板和聚四氟乙烯滑板之间的滑动实现,竖向位移是在竖向滑移箱内通过竖向滑移箱与球铰滑移箱之间的不锈钢板和聚四氟乙烯滑板之间的相对滑动实现,此类支座的水平位移是在球铰滑移箱内实现,可大大减小与主体结构的配合尺寸;轴承内圈与销轴之间采用过盈配合设计要点:连廊结构材料选用原则 应选用高强、轻质、方便安装的材料,一般考虑钢结构。



体育场馆用网架钢结构支座主要由上座板、球面四氟板、球芯、底座、平面四氟板、不锈钢板、箱体组成。转角是由球芯与上座板、底座的相对转动来实现;位移由底座在箱体中滑移实现;抗竖向拉力由球体、底座、箱体实现;水平力由箱体、底座、上座板实现;固定支座不带位移箱。与上部结构的连接,采用高强度螺栓连接。
也可采用焊接;与下部结构的连接。采用焊接,特殊情况也可以做成高强度螺栓连接。注意事项:A、网架钢结构支座组装后整体发运的,安装前应检查,看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺孔间距和孔径是否相符,选用型号是否正确,转角、各方向位移是否与设计相符,检查以设计图纸为准。
B、安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线。便于安装找正,安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接,并需用大于500mm的扳手人力拧紧。特殊情况需要特殊扳手安装,人力拧紧。C、确定后,即可上下固定,支座与上下构造连接方式,可以用高强度螺栓连接也可以焊接,或两种方式同时使用。
当采用焊接时,必须设置预埋钢板,与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋。以求一定的强度和刚度,支座厂家可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的,直径不大的,均匀分布的排气孔。焊接时不应连续拖焊,要采用断续焊接的方式逐步焊满,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。D、支座安装或焊接完成后将上下连接板拆除。




网架钢结构支座在项目使用中应由专业厂家深化设计,提交设计审核后方可施工,严禁现场拼装支座,网架钢结构支座中的抗震减振支座 固定(GD)支座球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥等; 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。

网架钢结构支座中的抗震减振支座 固定(GD)支座的主要技术性能:

1、可承受竖向载荷;

2、具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节;

3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;

4、可适应径向、环向的位移要求;

5、可适应任意方向的转角要求;

6、减震支座具有良好的减震性能;

7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结结构的反力比较均匀;

8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。



(1)网架钢结构支座安装前开箱检查装箱清单、原材料检验报告的复印件和产品合格证,是否符合图纸要求,如不相符,不得使用。开箱后不得任意松动连接螺栓,并不得任意拆卸支座。(2)支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接,必要时亦可采用与预埋钢板焊接,但将支座与预埋钢板焊接时,要防止支座钢体过热,以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。
(3)支座安装时,支座的相对滑动面应用丙酮、酒精仔细擦净,不得夹有灰尘和杂质。然后表面均匀地涂满硅脂润滑剂。(4)支座安装高度应符合图纸要求,要保证支座支承平面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm.(5)安装支座板及地脚螺栓时,在下支座板四角用钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高出桥墩顶面20-50mm。
找正支座纵、横向中线,使之符合图纸要求后,用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。(6)环氧砂浆硬化后,拆除支座四角临时钢楔块,并用环氧砂浆填满抽出楔块的。(7)梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到图纸规定强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下连接板,以防止约束梁体正常转动。



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