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我们在生活中的很多场合都可以见到不锈钢复合管的应用，它在使用过程中发挥的性能优势有很多，一般大家用心的体验就可以知道为什么它受到大家的喜爱了。
不锈钢护栏结构一般分为主杆和立柱，主杆也经常被称为主管（比如，楼梯护栏扶手部位即是我们所说的主管）。立柱也可以称之为立管，就是用来支撑主管的。
不锈钢复合管护栏 承载能力强 使用寿命长 维护成本低主管的壁厚按照 的标准是1.2mm，不锈钢护栏在生活中经常见到，比如楼梯护栏、阳台护栏、桥梁护栏等等。不锈钢护栏有许多优点，因此得到了大范围的普及。生活中经常见到的不锈钢护栏有楼梯护栏，阳台护栏是不锈钢的也比较多；桥梁护栏大多数都还是水泥或者大理石的，不锈钢桥梁护栏还比较少。




城市交通的日益发达，交通紧张已经成为人们不得不面对的问题，为防止车辆驶出路外，造成司乘人员及车辆伤害和损毁，保证行车，在急弯陡坡段、事故多发段以及煤车通过都设置有道路护栏。道路护栏在我们生活中起到提醒驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车辆等，从而达到交通事故发生的作用；同时也起到美化作用，到与道路环境的融洽和协调性。
我们使用的城市道路栏杆和其它护栏有些区别，因为其特殊用途致使它并不是可以设计成多种形式的，我们通常使用的护栏形势有槽形护栏、可移动护栏、插拔式护栏三种。
1、槽形护栏有单面及双面槽形护栏两种，城市道路上使用的双面槽形护栏要普遍些，此护栏优点是可以在槽形处可以用来种植各种草木；
2、可移动护栏常用的应该是在公路或者道路上临时搭建用的比较多，优点就是比较方便；
3、插拔式护栏主要是将护栏的立柱分为两个部分，然后通过一个螺栓将上下两部分贯穿连接起来，其优点强度高，通透性好，易维修等优点。



在安装道路护栏时有以下需要注意的事项： 在安装高道路护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏；并且要在路侧护栏在紧急处，既要设置开口，以要妥善保护设施，应予以特殊考虑。 在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为起见，可改设墙式护栏；隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。 在中央分隔带采用护栏时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意；采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，性能较高。




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