榆树黑色编织土工布厂家欢迎来电咨询
更新时间:2024-11-01 16:21:19 浏览次数:2 公司名称:泰安 路德土工格栅生产厂家有限公司
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
产品名称 | 玻纤格栅 |
型号 | EGA50-50 |
幅宽 | 1-6米 |
拉力 | 20kn-200kn |
产地 | 山东泰安 |
特点 | 耐高温 |
使用用途 | 沥青路面防止反射裂缝,旧路改造,路面白改黑 |
网孔尺寸 | 25.4mm*25.4mm,12.7mm*12.7mm |
断裂伸长率 | 4% |
耐高温 | -100-280度 |
在介绍土工合成材料行业发展历史之前,先来看下什么是土工合成材料,概括而言,土工合成材料是应用于岩土工程的、以合成材料为原材料制成的各种产品的统称。因为它们主要用于岩土工程,故冠以“土工”(geo一)两字,称为“土工合成材料”,以区别于天然材料。下文是对土工合成材料行业发展历史分析。土工合成材料行业发展历史如何?土工合成材料在早期曾被称为“土工织物”(geotextile)和“土工膜”(geomembrane)。随着工程需要,这类材料不断有新的品种出现,例如土工格栅、土工网和土工模袋等,原来的名称已不能准确地涵盖全部产品,这样,在其后的一段时期内,把它们称之为“土工织物、土工膜和相关产品(related product)”。显然,这样的名称不宜作为一种技术名词或学术名词。为此,1994年在新加坡召开的第五届国际土工合成材料学术会议上,正式确定这类材料的名称为“土工合成材料”(geosynthetics)。土工合成材料行业发展历史分析
土工合成材料的早应用可追溯到本世纪二三十年代。1926年美国南卡罗林拉州公路部门曾采用过在棉布上洒沥青而制成的材料,其形式类似于土工膜。其后,人们曾采用聚氯乙烯PVC土工膜作为游泳池的防渗材料。50年代初,美国垦务局采用PVC土工膜作防渗衬砌。前苏联以聚乙烯膜进行渠道防渗也有较长历史。更多 土工合成材料行业分析息请查阅中国报告大厅发布的《2015-2020年中国土工合成材料行业研究报告》。
单向拉伸塑料土工格栅在拉伸方向具有很高的拉伸强度和拉伸弹性模量,是一种较的加筋材料。由于单向拉伸塑料土工格栅在成型时只有纵向被拉伸,故只能在纵向受力。其工程效果有以下几个方面:(1)增强路基,有效分配载荷,增强土体受力性能,路基性、承载力及使用寿命;(2)约束路基侧向变形与路基材料流失造成的整体或局部变形,不均匀沉降,有效防止路体的断裂;(3)用于加筋挡土墙,墙体性。单向拉伸塑料土工格栅适用于各种土质的加固、加筋,且省工省时。
双向土工格栅特点:
1、在纵横向均有较大的抗拉强度
2、较低的拉伸应变和蠕变应变
3、对填料具有嵌锁作用,可不均匀沉降
4、抗老化
5、耐酸碱
6、结构
旧路拓改钢塑格栅、旧路拓宽钢塑格栅、路堤钢塑格栅、路基增强钢塑格栅、路面抗裂钢塑格栅、码头钢塑格栅、桥台钢塑格栅、软土地基加固钢塑格栅、施工便道钢塑格栅、水坝钢塑格栅、水利钢塑格栅、滩涂治理钢塑格栅、铁道钢塑格栅、铁路钢塑格栅、一级公路钢塑格栅、一级路钢塑格栅、运动场钢塑格栅、渣场钢塑格栅、挡墙钢塑格栅、地基增强钢塑格栅、堤坝钢塑格栅、防洪堤钢塑格栅、高等级公路钢塑格栅、高速公路钢塑格栅、公路钢塑格栅、公路地基钢塑格栅、公路翻新钢塑格栅、公路改造钢塑格栅、公路加宽钢塑格栅、公路路基钢塑格栅、公路拓改钢塑格栅、公路拓宽钢塑格栅、护岸钢塑格栅、护坡钢塑格栅、环保建筑钢塑格栅、货场钢塑格栅、机场钢塑格栅、加筋钢塑格栅、旧路地基钢塑格栅、旧路翻新钢塑格栅、旧路改造钢塑格栅、旧路加宽钢塑格栅、旧路路基钢塑格栅
结合混凝土块压重,进行长江护岸。稍后江都西闸和湖北江堤防也都采用了软体排。非织造土工织物用作反滤料的工程实例更多,云南麦子河水库用得早。80年代中期,非织造土工织物在尾矿坝和灰堤等工程中得到应用。塑料排水带早在80年代初即在天津新港用于加固软基,目前排水带在高速公路和机场工程已应用得十分广泛。混凝土模袋早用于江苏南宫河口岸,80年代末已成功应用于30多项工程。加筋土挡墙已修建不少。近年来我国已能生产土工格栅,其工程需求量很大,预计会大大促进加筋土技术的快速发展。聚苯乙烯板块在我国寒冷地区早已用于工程防冻。近来土工格室、植被土工网垫等新技术也已开始应用。根据不完全统计,迄今我们采用土工合成材料的工程已逾8000项。