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钢厂锁价方面，京津冀地区钢企锁价普遍报稳。不过，随着期盘的拉升、坯料的拉涨，中厚板现货市场部分敏感性区域价格走强。而从钢企的锁价情况来看，也较昨日有大幅的放量，使得钢企的压力得以缓解。
mn13高锰耐磨钢板的切割，建议采用等离子切割。 等离子切割分为水下等离子和空气等离子切割两种。采用水下等离子切割时，等离子气体可产生几千度的高温，高锰钢板切口处迅速熔化，并因水的阻隔避免了氧化，水又对钢板及时进行冷却，阻止碳化物析出，使钢板切割面光滑平整，无热影响区，切割质量，是切割高锰钢的。也可采用空气等离子切割。 2、mn13高锰耐磨钢板也可采用传统的火焰切割。 采用火焰切割时，nm360耐磨板，建议采用切割小车，根据钢板厚度不同，采用不同规格的头，燃气和氧气配比调整适当(中性火焰)，是全部调整好后再开始下料，防止因中途熄火引弧造成断面缺口，影响切割质量。 3、mn13高锰耐磨钢板的焊接： 高锰耐磨钢板的焊接可采选用手工电弧焊的方法。 焊条选用d256（堆256）或d266（堆266）焊条；焊接前应打磨焊缝，要彻底清理工件坡口及边缘，去除铁锈、油污，同时将焊条烘干；焊接时，应选择小直径焊条（一般为3mm-3.5mm），小电流、高电压、多焊层、多焊道、快速焊接；如采用直流焊接，焊条接正极；焊接每层后要锤击焊缝，以提高其抗热裂纹能力。也可使用流动水快速降温。词条标签：圆钢
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山东龙泽钢材有限公司市场方面，华东、华南个别地区补涨幅度较大，多数10-30元小幅跟进。今日走势高位震荡，价格重回供需层面主导，而午后坯料涨10至2850元，带钢价格或顺势保持小幅波动，暂时变动不会过大，因此预计明日带钢价格主稳整理。
然而客观地讲，与发达相比，我国钢铁行业集中度仍很低。中国钢铁行业cr10从2011年的49.2%下滑到2017年的36.9%，cr4在2017年也仅为21.9%。而在国外，2015年日本前四大钢铁企业产能集中度高达83.3%，美国前四大钢铁企业产能集中度占比为70%，欧盟前八大钢企产能集中度为64.9%。
以汽车板为例，宝钢股份的汽车板占据了国内60%的市场份额，汽车板也是公司的拳头产品之一。然而，汽车板行业开始向轻量化和超高强钢发展。目前，主流车型各类高强钢占车身材料比例已达70%以上，中国车身高强钢使用比例则不到50%，在超高强度和先进高强度钢方面更是大幅落后，新车型屈服强度在550mpa以上的超高强钢板占30%以上，中国车身使用比例仅5%。
作为一种成熟的工业门类，龙头钢企的效率远高于普通企业。
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