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生态环境部等五部委日前联合印发《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》。意见提出，推动现有钢铁企业超低排放改造，到2020年底前，重点区域钢铁企业超低排放改造取得明显进展，力争60%左右产能完成改造；到2025年底前，重点区域钢铁企业超低排放改造基本完成，全国力争80%以上产能完成改造。钢铁行业成为工业部门 的污染物排放来源。
中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌介绍，我国是世界上 的钢铁生产国，粗钢产量约占世界总产量的一半。钢铁行业总产量巨大，排放水平参差不齐，行业总排放量依然高企不下。据测算，2017年钢铁行业二氧化硫、氮氧化物和颗粒物排放量分别占全国排放总量的7%、10%、20%左右。燃煤电厂实施超低排放以来，火电行业污染物排放量大幅度下降。2017年钢铁行业主要污染物排放量已超过电力行业，成为工业部门 的污染物排放来源。同时，钢铁行业是货物运输量 的行业之一，我国钢铁行业货运量为40亿吨以上，占全国货运总量1/10左右，且主要依靠公路运输，运输过程中的氮氧化物、颗粒物排放突出，占钢铁企业自身排放的20%以上。专家表示，我国钢铁产业布局集中也是影响区域大气污染的重要原因。京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等大气污染防治重点区域的钢铁产能占全国总产能的55%，其平均PM2.5浓度也比全国平均浓度高38%左右。
复合管的衔接宜采用冷加工方式，热加工方式容易构成内衬塑料的伸缩、变形乃至凝结。普通有螺纹、卡套、卡箍等衔接方式。复合管包括衬铅管、衬胶管、玻璃钢管。复合管大多是由工作层、支承层、维护层组成。复合管普通以金属作支撑材料，内衬以环氧树脂和水泥为主，它的特性是重量轻、内壁光滑、阻力小、耐腐性能好;也有以软金属作支撑，而非金属管在内外两侧，如铝塑复合管，它的特性是管道内壁不会腐蚀结垢，保证水质;也有金属管在内侧，而非金属管在外侧，如塑覆铜管，这是应用塑料的导热性差起绝热保温和维护作用。 据金属的材料可分为：钢塑复合管、塑覆铜管、铝塑复合管、交联铝塑复合管、不锈钢复合管、塑覆不锈钢管、衬塑铝合金管。抑制了镀锌钢管易腐蚀，采用热熔衔接的塑料管易漏水和老化的缺陷 ，纯不锈钢管、铜管和是价昂不锈钢结构装饰管材替代产品。
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