对于施工企业已装备的具有先进技术水平、价格昂贵的机械设备，因其技术含量高，单凭经验与普通工具已难以对这些设备进行正确的修理。因此，这些机械设备应采用现代的手段，以经济合理的方法开展维修工作，改变以往计划经济背景下实施的强制修理制度，实行“视情修理法”，即视乎设备的功能、工作环境、磨损大小，在充分了解与掌握其故障情况、损坏情况、技术情况的基础上进行状态维修、项目维修。这样既保证了设备的完好率，在确保正常使用的同时，又能充分发挥设备的 工作效率，避免了机械不坏不修，坏了又无法修的局面发生。
（3）为了促进各基层单位的管理工作，每年应组织开展机械设备检查评比活动。检查评比宜采用不定期抽检的方式，以防止基层单位平时不重视设备现场管理，检查时再搞突击应付。检查评比的结果还应与奖惩制度相结合，要体现奖勤罚懒的原则，对管理的单位与个人给予奖励，对管理差的予以处罚。
北京建贸数控钢筋笼滚焊机厂家有限公司不光重视 小导管冲孔机新技术、新产品的引进和开发，而且学习国内外优质管理经验，不断创新管理模式，制作学习型组织，以精雕细镂的 小导管冲孔机产品质量，务实的工作作风，服务于全国各地采购商。
地下连续墙共计135幅，钢筋笼要求整体制作成型，分两段吊装，分段位置采用直螺纹套筒连接。
钢筋笼吊装主要有4个吊装工况，每个工况下，主副吊车受力各不相同。
吊装工况一：该工况下，主、副吊车将在钢筋笼平台上已经制作好的钢筋笼平抬吊起，此时钢筋笼的重量由主吊、副吊同时承担，由于钢筋笼的重心在钢筋笼的中心位置偏向主吊侧，所以主吊受力较大，而副吊受力较小。
吊装工况二：在该工况下，主吊、副吊受力不停的变化，主吊受力逐渐增加，而副吊受力逐渐减小，直到副吊不再受力，钢筋笼重量完全由主吊承担，但是在实际施工过程中，该工况为动态工况，实际的受力情况与吊车停留的位置、角度、旋转方向等都有很大关系，受力情况复杂，在该工况下副吊的受力并不是逐渐减小的过程，在中间还有一个增加再减小的过程，但是 受力不超过钢筋笼重量的60%。
吊装工况三：在该工况条件下，副吊脱离吊装过程，由主吊完全承担整个钢筋笼的重量，并通过施工道路，将钢筋笼运送至需要沉放钢筋笼的槽段。在该工况条件下由于吊车需要负荷情况下进行行走操作，吊车吊重需要在 设计吊重的70%以内。并且需要将吊车的回转半径控制在小，以获得 的起重量。从而确保钢筋笼运输的。
吊装工况四：在该工况下，上下两段钢筋笼需要在槽段口进行对接，上下两段钢筋笼的总重量都需要由主吊来承担，在该工况下已经有部分钢筋笼进入槽段内，泥浆对钢筋笼的浮力未计算在内；并且吊车处在非行走状态，吊车吊重需要控制在设计 吊重的80%以内。
主吊不利工况为工况四，该工况下上、下两段钢筋笼连接后总重量由主吊承担。副吊不利工况为工况二，所承担 吊重为钢筋笼重量的60%及索具的重量。
四、吊装需注意事项
1、吊装作业区域的警戒
吊装作业时，在吊装区域设立警戒区，其区域主要在吊物正下方和吊臂下方，并在吊装区域附近设置警示标志，指派专人进行警戒，吊装作业时阻止闲杂人员靠近警戒区内。起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作和通过。
