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按生产方式方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等，
热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并表面缺陷截成所需长度， 在管坯穿孔端端面上定心 然后送往加热炉加热 在穿孔机上穿孔 在穿孔同时不断旋转和前进， 在轧辊和顶头的作用下， 管坯内部逐渐形成空腔称毛管， 再送至自动轧管机上继续轧制 经均整机均整壁厚， 经定径(减径）机定径， 达到规格要求， 利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法， 若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管， 必须采用冷轧 冷拔或者两者联合的方法冷轧通常在二辊式轧机上进行， 钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制， 冷拔通常在单链式或双链式冷拔机上进行 挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内穿孔棒与挤压杆一起运动， 使挤压件从较小的模孔中挤出， 此法可生产直径较小的钢管。
热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验， 贴上标签、进行规格编排后放置到固定仓库当中。
圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 热轧无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径＊壁厚毫米数表示。
状态性能
钢材的原始状态，即钢管交货状态，可分为（括号内为代号）：冷加工/硬（BK）、冷加工/软（BKW）、冷加工后应力退火（BKS）、回火（GBK）、正火（NBK）。常用的状态是退火状态，便于后续加工。
各种状态的钢管的性能和一般的适用如下：
冷加工/硬（BK）的钢管是通过正常或 变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有 尺寸精度和 的抗拉强度、 的延伸系数。一般用于制造摩托车零件，如减震器滑柱。
冷加工/软（BKW）的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有 尺寸精度和较高的抗拉强度、一定的延伸系数（10-15%）。一般用于制造汽车零件。
钢材的原始状态，即钢管交货状态，可分为（括号内为代号）：冷加工/硬（BK）、冷加工/软（BKW）、冷加工后应力退火（BKS）、回火（GBK）、正火（NBK）。常用的状态是退火状态，便于后续加工。
各种状态的钢管的性能和一般的适用如下：
冷加工/硬（BK）的钢管是通过正常或 变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有 尺寸精度和 的抗拉强度、 的延伸系数。一般用于制造摩托车零件，如减震器滑柱。
冷加工/软（BKW）的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有 尺寸精度和较高的抗拉强度、一定的延伸系数（10-15%）。一般用于制造汽车零件。
通圆钢管制造有限公司是集工程设计、加工制作、安装施工、售后服务于一体的专业化公司。经过数十年的拼搏，公司规模不断扩大， 在多年的【北京35crmo精密钢管】从业中积累了丰富的实践经验，荣获多项荣誉，在业内有着良好的声誉。
